关于磁悬浮列车的资料

如题所述

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20 世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要。

我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海磁浮线运行。2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营,是世界上最长的中低速磁浮运营线。

扩展资料:

现状

由于磁悬浮列车具有造价高、高耗电、辐射大、不可靠等特点,因此前景不理想。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时。

它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越。由于没有轮子、无摩擦等因素,它比目前最先进的高速火车多耗电30%。

因无轮轨接触,震动大、舒适性较不好,可是颠波大对车辆和路轨的维修费用也要求极高。磁悬浮列车在运行时不与轨道发生摩擦,发出的噪音较低。

参考资料:百度百科--磁悬浮列车

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第1个回答  推荐于2017-11-25
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道。磁悬浮列车的时速可达到500公里以上,是当今(截至2011年)世界最快的地面客运交通工具之一。
磁悬浮列车有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少等优点;并且它采用高架方式,占用的耕地很少。而且整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶,因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉。[1]本回答被网友采纳
第2个回答  2020-04-17
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道。磁悬浮列车的时速可达到500公里以上,是当今(截至2011年)世界最快的地面客运交通工具之一。
磁悬浮列车有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少等优点;并且它采用高架方式,占用的耕地很少。而且整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶,因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉。
第3个回答  2022-11-24
火车对生活在现代的人们来说,是很熟悉的运输工具。两根铁轨铺在铁路上,火车的车轮沿着铁轨向前挺进,发出哐当哐当的声音,呼啸而过。
但这种传统的火车在不久的将来就会被另一种火车所代替,这就是磁悬浮铁路上的列车。车厢悬浮在空中,每小时速度高达500千米,坐上这种火车,早上在上海的人,中午就可以到北京。
普通火车的速度最快每小时也不会超过300千米,目前我国普通列车的时速只有每小时70千米左右。这是由于火车车轮和轨道之间存在着摩擦力所致。而磁悬浮铁路则不存在这样的问题,因为它是悬浮在空中行驶的。
磁悬浮铁路是怎样设计出来的呢?摆弄过磁铁的人,对磁悬浮铁路的火车为什么能浮在空中应该很容易理解。当我们把一块磁铁的.极和另一块磁铁的S极挨近时,它们会立即吸在一起。但如果把一块磁铁的.极和另一块磁铁的.极靠近,它们总是挨不到一块,即使用力把它们挤在一起,只要一松手,它们就会立即分开,因为在它们之间存在着一种排斥力。这叫做“同极相斥”。
磁悬浮铁路就是利用磁铁同极相斥的原理制成的。火车和铁轨经过特殊的设计,通电后由于火车和铁轨的磁场同极相斥,火车就被磁场的排斥力“顶”得悬空了。
我国在20世纪90年代初开始研制磁悬浮铁路,并已研制出第一辆试验性磁悬浮列车。发达国家研制出的可以行驶的磁悬浮列车,其速度已达每小时500千米以上。也许不久的将来,您就可以乘坐它,体会平地“飞行”的感觉了。
第4个回答  2020-05-31
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道。磁悬浮列车的时速可达到500公里以上,是当今(截至2011年)世界最快的地面客运交通工具之一。
磁悬浮列车有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少等优点;并且它采用高架方式,占用的耕地很少。而且整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶,因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉。[1]特别的厉害👍

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