如题所述
当然是全时四轮驱动最好了。先这么给你说,前置前驱的车结构简单成本较低,所以应用比较广泛,我们平时开的家用代步车基本都是前置前驱。前置后驱需要一根传动轴将动力输送给后轮,因为结构复杂成本较高,这种布局的车通常都是应用在高端车型上面。四驱又分为适时四驱,分时四驱,全时四驱。适时四驱就是有电脑中控适应分析地形因地形自动启动四驱功能,平时都是两驱行驶,分时四驱则是需要自己手动控制开启四驱功能,全时四驱则是一直都是四驱功能属于真正的四驱车。这其中适时四驱成本较低,通常是城市suv广泛应用,一些中低端SUV使用适时四驱功能,分时四驱则是属于地形车专用,一般一些专业级别的硬派越野SUV都用的是分时四驱,而全时四驱当车辆高速过弯时,每个轮胎都可以拥有超强的抓地力,从而提高车辆的极限操控能力,所以结构复杂成本较高,一般都应用在一些高端SUV或轿车上,如奔驰G系还有陆巡等高端车型上。当然这里面全时四驱缺点就是非常费油,但是如果买得起高端车型油耗也就不是问题了。
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第1个回答 2017-04-16
没有好不好,只有针对性。对于普通买家四区最好(说的是斯巴鲁和奥迪这种小车的四驱)安全性,便利性,通过性都有提高,但是四驱车往往售价都很高,很多都是豪华品牌和进口产品,性价比不是普通买家可以接受的。前驱,大部分市面上都是这种驱动形式,成本低,性价比高。关键是前驱车的“推头”现象对于普通人来说比后驱车的“甩尾”要安全及可控的多(赛车手除外)大马力的后驱车在转弯掉头时,多点一点油门就会甩尾的,这对于一般的司机和新手来说是很危险的。后驱车主要体现的是运动型及驾驶乐趣。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-01-10
后驱车、前驱车、四驱车,到底谁更好操控?也许你一直就想错了