如题所述
当然是全时四轮驱动最好了。先这么给你说，前置前驱的车结构简单成本较低，所以应用比较广泛，我们平时开的家用代步车基本都是前置前驱。前置后驱需要一根传动轴将动力输送给后轮，因为结构复杂成本较高，这种布局的车通常都是应用在高端车型上面。四驱又分为适时四驱，分时四驱，全时四驱。适时四驱就是有电脑中控适应分析地形因地形自动启动四驱功能，平时都是两驱行驶，分时四驱则是需要自己手动控制开启四驱功能，全时四驱则是一直都是四驱功能属于真正的四驱车。这其中适时四驱成本较低，通常是城市suv广泛应用，一些中低端SUV使用适时四驱功能，分时四驱则是属于地形车专用，一般一些专业级别的硬派越野SUV都用的是分时四驱，而全时四驱当车辆高速过弯时，每个轮胎都可以拥有超强的抓地力，从而提高车辆的极限操控能力,所以结构复杂成本较高，一般都应用在一些高端SUV或轿车上，如奔驰G系还有陆巡等高端车型上。当然这里面全时四驱缺点就是非常费油，但是如果买得起高端车型油耗也就不是问题了。
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第1个回答 2017-04-16
没有好不好，只有针对性。对于普通买家四区最好（说的是斯巴鲁和奥迪这种小车的四驱）安全性，便利性，通过性都有提高，但是四驱车往往售价都很高，很多都是豪华品牌和进口产品，性价比不是普通买家可以接受的。前驱，大部分市面上都是这种驱动形式，成本低，性价比高。关键是前驱车的“推头”现象对于普通人来说比后驱车的“甩尾”要安全及可控的多（赛车手除外）大马力的后驱车在转弯掉头时，多点一点油门就会甩尾的，这对于一般的司机和新手来说是很危险的。后驱车主要体现的是运动型及驾驶乐趣。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-01-10
后驱车、前驱车、四驱车，到底谁更好操控？也许你一直就想错了
