郑州至万州高速铁路湖北段，开始联调联试，这意味着什么？

联调联试是高铁通车前的关键环节，由铁路部门采用高速检测列车等测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，依据测试整改发现的缺陷，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

联调联试之前，武九铁路公司组织多家参建单位昼夜奋战。武汉铁路局集团公司郑万高铁介入组相关负责人介绍，铁路部门根据不同专业成立了桥涵、隧道、轨道、路基安防等 7 个验收小组，分别对各类设施等专业工程进行检测验收。

此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路长度192公里，为双线客运专线，正线设计速度为350公里/小时，沿途新建南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北5个车站。 郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，线路设计运行速度为350公里/小时，位于河南、湖北、重庆三省市境内，在东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划的渝昆铁路相接，是西南地区与中原、华北地区便捷快速通道，对完善西南地区快速客运网具有重要意义。

武铁郑万高铁介入组相关负责人介绍，联调联试开始前，铁路部门根据不同专业成立了桥涵、隧道、轨道、路基安防等7个验收小组，分别对各类设施等专业工程进行了检测验收，为联调联试做好了相关准备。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，线路设计运行速度为350公里/小时，位于河南、湖北、重庆三省市境内，在东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划的渝昆铁路相接，是西南地区与中原、华北地区便捷快速通道，对完善西南地区快速客运网具有重要意义。