如题所述
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丰评新闻目录：
一：纯电的皮卡你会买单吗？F-150插电混动版：纯电续航或为10英里
二：更加豪华的内饰，更加精致的外观 或采用悬浮式中控屏 曝领克06内饰谍照
三：这个纯电续航有点短 宾利添越PHEV EPA纯电续航仅为29km
看点一：纯电的皮卡你会买单吗？F-150插电混动版：纯电续航或为10英里
日前有外媒报道称，福特F-150插电式混动版车型的纯电续航里程或为10英里（约合16.1公里），但我们尚未得知该车亮相时间。此外，F-150纯电动版车型还有望于2021年正式亮相，该车续航里程或将达到300英里（约合483公里，测试工况未知）。
目前关于F-150插电式混动版车型的信息并不多，据悉，该车动力部分或将采用V6涡轮增压发动机和电机，在空载情况下，其纯电续航里程或为10英里（约合16.1公里），而在重载时，其纯电续航应该更短。目前我们尚未得知新车亮相时间，相比之下，纯电动版F-150已经有很多消息被披露。
此前有外媒制作了一组F-150纯电动版车型的渲染图，新车延续了现款F-150燃油版车型方正硬朗的设计语言，但细节有所调整，而且其前格栅采用了封闭式设计，更符合其新能源身份。在动力及续航部分，福特曾表示其牵引力可达到100万磅，而其续航里程或将达到300英里（约合483公里，测试工况未知）。
看点二：更加豪华的内饰，更加精致的外观?或采用悬浮式中控屏 曝领克06内饰谍照
日前，我们从相关渠道获得了领克06内饰谍照。从图片上来看，新车或采用悬浮式中控屏。根据此前的申报信息显示，新车定位于入门紧凑型SUV，动力方面配备1.5T三缸发动机/1.5T插混系统。
内饰方面，从谍照上来看，新车还处于测试阶段，不排除量产版本或许有细微变化。新车内饰整体设计偏向运动风格，中控屏或采用悬浮式设计，空调出风口放置在中控屏下方，这一设计与领克其他车型内饰风格有较大的差异。此外，新车还采用了全新样式的电子挡把，运动气息更加浓厚。
回顾新车外观，从申报图来看，领克06依然贯彻家族风格，同时在细节之处也借鉴了领克05车型的设计，我们可以看到，中网处采用了较为独特的黑色饰条。此外，新车采用隐藏式的B/C柱设计，营造出了悬浮车顶的视觉效果，大气时尚。
车尾方面，领克06的设计思路也更为接近05车型，尾灯造型分为上下两列排布，与01/02/03的尾部设计区别较大。此外，领克06燃油版采用隐藏式排气，而插混版本采用了双边共两出的银色镀铬排气。
车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。在配置方面，领克06提供不同造型的17/18/19英寸轮圈、雾灯、雾灯装饰罩、倒车雷达、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等装备供选。
动力方面，燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，电机的最大功率为60千瓦（82马力），峰值扭矩160牛·米，匹配三元锂电池组。关于新车更多消息，我们将持续报道。
看点三：这个纯电续航有点短?宾利添越PHEV EPA纯电续航仅为29km
近日据外媒报道，宾利旗下豪华SUV添越的插电式混合动力版本——添越PHEV，公布了其2020款车型的EPA（美国环境保护署 其主导的新能源车型续航测试要比WLTP更为严苛）纯电续航测试成绩，这款搭载电量为17.3kWh电池组的车型EPA纯电续航仅为29km（18mi）。
我们曾于2018年报道过宾利计划推出电池容量更大版本的添越PHEV车型的新闻，宾利CEO Adrian Hallmark当时认为电动技术和配套零部件还未能达到宾利的标准。并表示宾利正在（2018年12月）开发电池容量更大的添越PHEV车型，新车将会提供更长的纯电续航，排放也会变得更低。
现款添越PHEV的插电混动系统由3.0T V6汽油发动机与电动机组成，系统综合功率330kW（449Ps），最大扭矩700·m；电池组电量为17.3kWh，NEDC工况下，纯电续航里程超过50km。添越PHEV采用四轮驱动，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。
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