如题所述
新车都用三缸有其独特优势，三缸发动机的汽车动力充沛且省油，有着不错的燃油经济性，响应国家政策。随着全球动力领域的面临的时代变革，日产也在积极准备。日产可变压缩比技术在提高发动机热效率方面，实现颠覆性创新。 全新一代奇骏燃油经济性好：这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低。全新一代奇骏以全新的思路来解决此问题，其独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!此外，全新一代奇骏所搭载的VC- TURBO超变擎300的可变压缩比技术使其在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换，动力&油耗皆可最优!
在环保化进程加速的情况下，三缸机由于具备轻量高效，与新技术协同等综合优势，正在快速崛起，将是中国市场主流动力选择。
在环保化进程加速的情况下，三缸机由于具备轻量高效，与新技术协同等综合优势，正在快速崛起，将是中国市场主流动力选择。
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第1个回答 2020-09-16
1、新车之所以都在出三缸车，主要是因为人们的环保意识和消费意识的提升，国六的实施加上国家的各项节能减排政策的支持和小排量汽车的政策扶持，而三缸发动机排量更小，油耗更低，更为省油。因此，现在很多车型的新车都出三缸。
2、三缸是趋势，除了国内车型使用三缸发动机外，其实国外也是认可三缸发动机的，还得分国家来看。小排量三缸发动机很早之前就已经打入欧洲市场。
3、此外，日本也在发展三缸发动机，而且接受度非常高。日本计划在2020年将汽油车的油耗压低至每百公里4.9L，这个油耗比国内还要低0.1L。因此，更加大力推广三缸发动机。而在北美地区，却又另一番景象：三缸没人看，四缸算入门，6缸带T才算性能，8缸更是白菜价。
4、然而，三缸发动机比起四缸发动机平衡性较差，更容易抖动。即使通过技术优化和隔离等措施，也不能消除发动机的抖动和噪音。
5、因此，仍然有很多消费者对三缸发动机持怀疑的态度，但随着技术的发展，三缸发动机在技术上有了很大的提升和完善，厂家在三缸机中加装平衡轴，用来产生反向力矩，以此减少其抖动的情况。因此，现在的三缸对比四缸，具有不少优势。
6、首先，三缸发动机油耗更低，而且动力表现良好。因为三缸比四缸少一缸，散热面积和摩擦面积也会相对减少，所以热效率会更高，油耗也就更低。
本回答被网友采纳第2个回答 2020-09-16
很多新车都出三缸，这个对于这些新车生产厂家来说，降低生产成本，获取更多利润是他们主要考虑的因素。
第3个回答 2020-09-16
应该是一种趋势吧，但是我认为还是四缸发动机好
第4个回答 2020-09-16
环保与排放的结果
