如题所述
以上就是奔腾x40的主要优点,接下来继续聊聊奔腾x40的缺点:
1、方向盘转向阻尼过小。标准模式下方向盘转向手感偏轻,运动模式下稍沉一些,但是在高速行驶时,驾驶中心感不好,有发飘的感受。
2、绝对制动成绩一般。在地面温度26摄氏度环境下,双向测试取平均值,100km/h时速刹车到停距离为41.20米,这个成绩就算在2019年时间段,也绝对属于很一般的水平。
3、后排中间通道隆起高度高。奔腾x40的产品定位是年轻人的第一台车,甚至是家庭的第一台,在人均机动车保有量不高的中国市场来说,频繁使用第二排空间在所难免,较高的隆起部位影响了后排乘员的自由度。
4、车内静谧性较差。速度超过60km/h后,车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来,在同价位车阵营中处于落后状态。
5、悬架支撑性不足。奔腾x40车型总体定位舒适家用,但是悬架系统调教过于软,当以较高速度过弯是,整个车身侧倾十分严重,驾驶员过弯信心完全受挫。
6、初段动力输出调教过于敏感。日常驾驶时,只能轻缓地向油门踏板施加动力请求,稍微用力过度,动力就会粗鲁地往前窜,动力输出在初段极其突兀。
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