如题所述
收费站的工资很低，但是没有联系，很难进去。2000元的基础工作包括车辆补贴、生活补贴、高温费、福利工资、年终奖等，这样月收入可能超过1万元，综合收入相当可观。
更何况，收费员属于国家公务员，这就是传说中的“铁饭碗”。他们可以在旱涝灾害中保持收入，而且他们的工作非常稳定。
铁饭碗！说到“铁饭碗”，我们首先想到的是公务员。不管你做什么其他的工作，他们都是不稳定的。只有公务员才是严肃稳定的工作！其实，高速收费站的工作和公务员的工作很相似！因此，即使收入不多，也至少可以保证每个月都有固定收入，也不必担心企业破产的情况。如果没有严重错误，就不会裁员。
现在我说的是福利。辞职后你会知道这是大头，尤其是公积金，大概是1300-1500，相当多。我们在这里买的五种保险都比较高。整体福利加上工资、伙食和住房每年大约12万-13万！
像我单位一样，实行三班倒、六休二班，平时没有休息日，如果想休假，就得跟别人换班，也需要跟别人换班，所以可以说节假日真的不能达到国家法定节假日。
首先是比较无聊的工作。没有车的时候，你不能看书、看报纸、玩手机。你最多只能坐下来和同事聊天。
其次，汽车尾气污染比较大。我曾经有个女同事因为怀孕坚持上班，导致胎儿畸形。此外，频繁的变化会导致生物钟的紊乱。上夜班特别难，特别是夜班最后两三个小时从0点到8点和16点到24点，危害很大。
最后，它是日复一日微笑的服务。笑得太多的人会变得麻木，脸也会变得僵硬。如果他们遇到一些质量差的司机，他们可能会被冤枉。
一般来说，收费站的工作比享受周末和各种法定节假日的国企、外资企业困难，但比大多数民营企业要好。可以说，收费站的工作量比下级少。对没有志气的女同志还是很有吸引力的。
如果你有选择的话，做一份简单的工作就好了
所以事实上，他们之所以想做这些工作，并不是因为他们在体制内，可以享受体制内的福利和待遇，而是因为除了类似的工作，他们没有更好的去处。
与没有收入相比，收费站的工作很枯燥，但相对简单。简单来说，还能拿到几千元的收入，还不够吗？
而且，许多从事这种工作的人要么不想奋斗，要么懒得挣扎，要么家里有个真正的矿。他们只想找份工作打发时间。
如果他们有更好的地方去，他们肯定会离开，换到另一个单位。
首先，收费员要交2000多元。他们有表现，这取决于他们的表现和评估。二是收费员流失率很高。特别是一些高速收费员实行调度制度，更不用说了。收费员吃的是青年餐，对身体影响很大。
为什么出站的人不比二千人多？
更有甚者，一般收费站的小妹妹的工作地点按就近地址安排，大大缩短了上下班的距离和时间。在城市拥堵严重、通勤时间快速增加的时代，这样的工作可以说是完美的。因此，即使基本工资只有2000元左右，也不会有一个小妹妹主动退出这只铁饭碗。毕竟，并不是每个人都有自己的梦想，尤其是o岁以后
