如题所述
收费站的工资很低,但是没有联系,很难进去。2000元的基础工作包括车辆补贴、生活补贴、高温费、福利工资、年终奖等,这样月收入可能超过1万元,综合收入相当可观。
更何况,收费员属于国家公务员,这就是传说中的“铁饭碗”。他们可以在旱涝灾害中保持收入,而且他们的工作非常稳定。
铁饭碗!说到“铁饭碗”,我们首先想到的是公务员。不管你做什么其他的工作,他们都是不稳定的。只有公务员才是严肃稳定的工作!其实,高速收费站的工作和公务员的工作很相似!因此,即使收入不多,也至少可以保证每个月都有固定收入,也不必担心企业破产的情况。如果没有严重错误,就不会裁员。
现在我说的是福利。辞职后你会知道这是大头,尤其是公积金,大概是1300-1500,相当多。我们在这里买的五种保险都比较高。整体福利加上工资、伙食和住房每年大约12万-13万!
像我单位一样,实行三班倒、六休二班,平时没有休息日,如果想休假,就得跟别人换班,也需要跟别人换班,所以可以说节假日真的不能达到国家法定节假日。
首先是比较无聊的工作。没有车的时候,你不能看书、看报纸、玩手机。你最多只能坐下来和同事聊天。
其次,汽车尾气污染比较大。我曾经有个女同事因为怀孕坚持上班,导致胎儿畸形。此外,频繁的变化会导致生物钟的紊乱。上夜班特别难,特别是夜班最后两三个小时从0点到8点和16点到24点,危害很大。
最后,它是日复一日微笑的服务。笑得太多的人会变得麻木,脸也会变得僵硬。如果他们遇到一些质量差的司机,他们可能会被冤枉。
一般来说,收费站的工作比享受周末和各种法定节假日的国企、外资企业困难,但比大多数民营企业要好。可以说,收费站的工作量比下级少。对没有志气的女同志还是很有吸引力的。
如果你有选择的话,做一份简单的工作就好了
所以事实上,他们之所以想做这些工作,并不是因为他们在体制内,可以享受体制内的福利和待遇,而是因为除了类似的工作,他们没有更好的去处。
与没有收入相比,收费站的工作很枯燥,但相对简单。简单来说,还能拿到几千元的收入,还不够吗?
而且,许多从事这种工作的人要么不想奋斗,要么懒得挣扎,要么家里有个真正的矿。他们只想找份工作打发时间。
如果他们有更好的地方去,他们肯定会离开,换到另一个单位。
首先,收费员要交2000多元。他们有表现,这取决于他们的表现和评估。二是收费员流失率很高。特别是一些高速收费员实行调度制度,更不用说了。收费员吃的是青年餐,对身体影响很大。
为什么出站的人不比二千人多?
更有甚者,一般收费站的小妹妹的工作地点按就近地址安排,大大缩短了上下班的距离和时间。在城市拥堵严重、通勤时间快速增加的时代,这样的工作可以说是完美的。因此,即使基本工资只有2000元左右,也不会有一个小妹妹主动退出这只铁饭碗。毕竟,并不是每个人都有自己的梦想,尤其是o岁以后