如题所述
我有个同学就在东航做地勤的,是上海浦东机场东航托管行李地面那里做的,正式工。已经做了2年多了,现在月薪8000多,公积金1000多(自己交1000多,单位交1000多,总共3000不到),到手工资7000不到点。正式工不会被随意辞退的。
东航的员工分为合同制员工及劳务派遣制。合同制员工也就是所谓的正式工,劳务派遣制么,你们懂的,但就一般员工而言,收入差的不会很多。
东航合同制员工,只招应届生,以机关部门、营销委、机务部门及飞行人员为主。
机关部门及营销委的应届生招聘,在与上航合并前后的几年由于效益问题一度停招,12年开始又恢复了招聘,但是是少量;机务部门一般会在工技大、南航大的机务专业中招少量对口的正式工,然后会对外招聘一些劳务派遣制;飞行员一般都是定向培养,此处不详说。
应届生进机关部门和营销委(也算一线)为主,不管你是否是本科生还是研究生,进来都是一样的,定岗在E1C(初级),签3年,试用期半年,试用期没有奖金,税后大概在1000多点。半年后转正,工资奖金税前大概就5000,税后在3000多一些,交六金,补充公积金比例是8%,然后过节没有任何钱,防暑降温费是一年发4个月,每月305,年终奖少的可怜,大概在6-7000,除此之外可能还会有一个安全奖,也就几百块钱,房帖(不是每年都能领),大概5000左右一年,还有可以报销医疗费,地面人员大概80%吧。that's all。一年税前大约在7W左右。
往年的说法是,正式员工一般不会被开除,劳务派遣制也相对比较稳定。但是12年开始,这个状况改变了,正式工依旧不会被开除,但是公司开始搞“三定”政策,也就是定岗定员定编,很多机关部门的正式工,包括领导都被迫要求离开原来的岗位,被派往一线,或培训再上岗。劳务派遣制已经有人被辞退了。