如题所述
如果选一辆最能代表中国品牌的SUV,哈弗H6一定是绕不过的,全球累计销量超过380万辆,连续100个月霸榜国内销量排行,无论销量还是口碑,这款现象级的国民神车,甚至拉动了整个紧凑级SUV市场的发展。
如今,赶上新能源的趋势,在察觉到消费者的新增需求之后,哈弗H6插电混动全新上市,
搭载了混动系统专用的1.5T发动机与电动机的动力组合,最高纯电续航可达110km,咱们来看看新车的表现如何?
动力:性能、效率,面面俱到
熟悉长城汽车的朋友们,应该对哈弗H6插电混动搭载的动力系统相当熟悉了,这套动力组合采用了领先的双电机两档设计,让整车在保证动力的基础上拥有更低油耗,串并联智能切换,提供4种驾驶模式,可实现超过1000km的综合续航能力。
从购买需求来说,我们考虑插电式混动车型,主要还是关注动力性能与燃油经济性。而这套动力系统,最大的特点在于,智能DHT串并联技术能够在各种场景下,可以基于实际道路工况智能切换纯电、串联和直驱模式,发动机始终工作在最优经济区,且动力传递路径始终最优,运行效率更加高效。
比如:低速时,车辆采用EV 驱动模式,动力响应更加迅速、平顺;中高速工况,车速60km/h以上可进入直驱,发动机通过 DHT 大速比齿轮组直接驱动,急加速或爬坡等大负荷工况,发动机与电动机采用并联模式同时驱动,整车加速性更加出色;高速工况:车辆采用经济直驱模式,发动机通过 DHT 小速比齿轮组直接驱动,急加速及超车等大负荷工况,发动机与电动机采用并联模式同时驱动,保证强劲的动力输出。
先说第一个需求动力性能,哈弗H6插电混动搭载了同价位比较少见的1.5T发动机,最大功率113kW,最大扭矩233Nm,账面参数要比普通的1.5L自吸发动机强很多。同时,得益于两档DHT混动专业变速箱的调节,无论低速、高速巡航,还是高速再加速,系统始终保持了强劲的动力储备,跑高速又省油又有动力且工作的过程相当安静。
官方的百公里加速时间仅需7.8s,这个成绩,在同级中占有绝对优势。
同时,在油耗方面,哈弗插电混动的综合续航可达1000km,WLTC馈电油耗为5.6L/100km,分为NEDC工况纯电续航55km和110km两个版本,前者WLTC综合油耗2.82L,后者为1.55L,真的是,不出城不加油,相当于一台车的价格买了一台电车和一台油车。
分析一下,实际的使用经济性,以110km续航的版本为例,新车搭载了容量为19.94kW·h的电池组,慢充时间2.6小时,以每天30公里的出行半径计算,每周补能两次就可以在市内工况下,完全依靠纯电模式行驶,而且充电时间也不长,使用经济性还是相当出色的。
安全:电池与整车能力划重点
对于家用车来说,安全性能是永恒的购车参考,而到了新能源车,电池安全又需要大家格外注意。“不安全,不造车;不够安全,不造新能源车”,哈弗H6插电混动的口号相当有自信。
当然,这也需要硬实力支撑,新车搭载了“护芯甲”安全电池,配备超高强度钢制箱体,钢制外壳熔点高达1500℃,并且隔热间距达到30mm,里面还填充了大量的隔热材料,有效应对高温状态。另外,云端24h诊断监控,全天候电池管理安全:基于FLink框架的云端大数据实时监控,支持毫秒级(25000次/秒)响应速度。
在中汽研超2倍国标电池的火烧试验、浸水试验和远超国标的挤压实验中,哈弗H6 插电混动顺利通过,电池安全性能相当出色。(备注:试验测试车型为第三代H6 DHT-PHEV 110KM悦行版)
而在整车安全性能上,主动安全方面,哈弗插电混动配备了ACC全速自适应巡航、ICA智能巡航辅助、交通标志识别、智能过弯、智慧躲避、TJA 拥堵辅助等一系列L2+级驾驶辅助系统。
被动安全方面,车身采用了最高2000Mpa热成型钢+一体式热成型门环+高强度钢车身,全系标配6个安全气囊,侧气囊展开可覆盖乘员胸部及骨盆,进一步扩大了防护面积。
哈弗H6 插电混动的安全性能,可以用武装到牙齿来概括,这也是对于家用车来说最重要的,毕竟要负担一家老小的出行重任,无论加速多快、燃油经济性多好,配置多丰富,在某些角度来说,都比不过强大的安全性能来的实在,而这些看不见的隐性优势,也最能体现一家车企的造车理念、社会责任及对用户的态度。
功能:FOTA升级是亮点
智能科技表现,同样是如今消费者购车最关心的,哈弗H6插电混动在这方面的表现如何呢?
哈弗H6插电混动具有整车FOTA升级功能,可实现远程车机系统、动力系统、辅助驾驶系统等程序共计40余项上千项功能的在线升级,随着后期不断的更新迭代,保证了车辆的常用常新。
同时,在车机系统上,新车提供了三屏互动功能,10.25英寸数字仪表、12.3英寸中控仪表屏可实现信息交互,选装HUD全彩抬头显示最大投射尺寸9英寸,可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息。此外,像远程控制、访客模式、个性化语音交互、360度全景影像+180度透明车底、原厂电动尾门等配置,也是一应俱全。
最后,咱们来分析一下,买哪款更划算,哈弗H6插电混动补贴后售价为15.98万-17.38万元,共有三款配置,除了入门版纯电续航为55km外,其余两款均为110km。其中,中配的110km悦行版比入门版,售价贵了1万元,考虑到更充裕的纯电续航,能够进一步提升日常使用的便利性与经济性,小编更建议购买110km纯电续航版本。
如果预算充足的话,顶配车型的价值感更加出色,顶配畅行版比悦行版贵了0.40万元,配置多出了快充功能,功率24KW,时间仅需0.5小时,使用便利性更强,对于行驶里程偏高的用户来说,这个配置版本的实用性会更加出色。
总结:
作为一款销冠车型,通过出色的动力技术、武装到牙齿的安全性和丰富的功能配置,哈弗H6插电混动再次刷新了同级新能源混动SUV的产品标杆,这款车还是亚太经合组织(APEC)第二十九次领导人非正式会议代表移动出行服务的官方指定用车。同时,这款车也是一款全球车型,新车已经登陆了泰国市场,售价约合32万元,这么一看,国内的售价还是相当值当的,喜欢的朋友们可以“薅羊毛”啦。
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