“共享单车”从爆发到衰退仅两年，“共享经济”离寒冬还有多远？

共享经济模式正在经历寒冬

共享经济，是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。

共享经济的本质，是利用社会闲散资源实现自由组合和效率的最大化。现代社会的共享经济概念，最早可以追溯到1978年，由美国社会学教授马科斯·费尔逊和琼·斯潘思共同提出的，只不过当时出现的是“协同消费”一词，而这种协同或者分享消费不是建立自互联网的基础上。

伴随着社会经济的发展以及环保节约理念的普及，共享经济模式受到普遍关注。共享经济将大多数普通民众联系起来，通过民众对某种社会资源的需求，实时而有针对地让渡所有权，既可以满足公众的需求，又可为公司带来一定的收益，同时，达到环保低碳的社会效果。

因此，共享单车、共享汽车、共享充电宝等共享平台得到迅速发展。

共享平台的迅速发展带来的一个典型的特征就是大量用户和资金汇集，进而产生庞大的资金池。大量的资金从海量用户手中进入平台，虽然其所有权在广大用户，但是使用权却已经转移。

前期，共享平台拥有很强的“吸金”能力，以较为容易的方式获得大量的现金流，庞大的现金流对企业具有重要的价值。“共享”行业瞬间成为炽手可热的行业，众多的共享公司开始生长和蔓延。

疯狂生长的背后暴露出严重的问题，集中在企业资金挪用及监管断层。共享平台是面向广大群众，抢占大量用户、提高市场份额非常重要。

因此平台对于扩张具有强烈的需求，扩张的过程需要大量的资金，一旦资金周转速度满足不了扩张速度，或者平台没有形成稳定的盈利体系，资金池的不正当使用等问题便会出现。共享单车暴露在公众面前的是押金的挪用，大量用户无法既是收回押金，进而还可能使得押金一夜之间“灰飞烟灭”。