如题所述
我们都知道澳大利亚的国土比较广阔,人口密集的城市之间的距离也比较远,理论上讲铁路运输对于澳大利亚来讲是最完美的。作为运输工具,因为铁路它的运输能力很强并且运输成本比较低。但是澳大利亚却很少铺设长距离的火车铁路,而选用了他们特有的运输工具公路式列车。而他们选用公路式列车的原因有三点,首先长距离铁路轨道的铺设实在太过于昂贵了;第二点就是内陆和沿海地区之间的交往,铺设火车并不很方便;最后一点,就是为了保护,澳大利亚到处蹦来蹦去的袋鼠们。
首先我们可以知道,澳大利亚沿海地区的资源更加的丰富,并且人口也多集中在沿海地区,由于内陆地区的环境和地形,内陆的人口要相对较少,如果在内陆地区铺设这些铁路的话不光造价昂贵,成本其实也收不回来。我们中国短短的几十年,铺设了几乎近,如果国家几乎被铁路都连接起来,而中国在一方面上的花销也是集齐高昂的,但因为中国人口密集,各地资源比较丰富,所以铁路的铺设成本回收是比较可观的。第二点就是澳大利亚的地形,东部是山地西部是高原,对于铁路的技术要求比较高,而且由于城市分散,铁路运输也并不十分便捷。不如公路列车,相对来说更加的机动灵活,可以满足各个城市的需要。
最后一点就是,我们都知道澳大利亚由于森林覆盖率十分的高,袋鼠们都可以随意的,在公路上行走。而袋鼠经常会蹦到公路上,这种公路式列车,下面都安装了兜网,其实是袋鼠们无意间碰跑到了公路上,也不会伤害它们的生命,而如果铺设铁轨,袋鼠一旦跑上铁轨那就是一场惨案。
所以出于多种方面的考虑,最后澳大利亚选择了公路式列车。
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第1个回答 2020-01-11
澳洲人用公路列车来替代火车一点也不奇怪。那地方地广人稀,两千来万人口分布在将近800万平方公里的国土上——也就是说你狂奔上一整天看不到一个人一点也不奇怪。人口分散,幅员辽阔,修铁路不合算
第2个回答 2020-01-11
首先公路列车是有限定区域的,只能在离开大城市的偏远地区开行。它们的确代替了火车的作用。但是我想很多人在惊讶的同时,忽略了一件事:澳洲的人太少了,澳洲的体量也太小了。
很多人会自觉带入中国的体量去思考问题。如果像中国这样的巨型体量,拿卡车代替所有铁路,简直就是不可想象的灾难。
很多人会自觉带入中国的体量去思考问题。如果像中国这样的巨型体量,拿卡车代替所有铁路,简直就是不可想象的灾难。
第3个回答 2020-01-11
除去路况,汽车列车的燃油经济性是比较好的。这个可以参考余志生的《汽车理论》。
澳大利亚的发展速度还没有搞上去,铁路还没有发展完全。
澳大利亚的发展速度还没有搞上去,铁路还没有发展完全。