如题所述
全新法拉利812 GTS媒体品鉴会于近日登陆上海法拉利展厅，距离上一款采用前置V12发动机布局的跃马量产敞篷车型亮相整整50年后，法拉利812 GTS以无与伦比的竞速血统，再现传奇风采。
新车搭载了法拉利6.5升V12自然吸气发动机，在转速达到8500转/分时，最大输出功率可达800cv。得益于发动机设计的优化和创新科技的运用，全新812 GTS峰值扭矩达718牛·米，3秒内可完成0-100公里/小时的加速，0-200公里/小时加速时间仅需8.3秒，最高时速高达340公里/小时。匹配7速双离合变速箱的高效换挡策略，新车型可赋予驾驶者酣畅淋漓的激情驾驶体验。
经由法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）倾力打造，全新812 GTS完美诠释了跃马超跑的经典设计语言。外观造型呈现出流畅的快背式侧面轮廓，标志性的侧窗造型令人印象深刻。在车速低于45公里/小时的情况下，仅需14秒便可完成敞篷开合。
全新812?GTS针对后轮拱罩进行了全面升级，实现了高效的空气动力学性能表现。与此同时，新车优化了座椅上方的空气动力学通道，促进座舱内气压释放，进一步助力提升气动效率及气流稳定性。
为了实现车辆在加速性能、响应时间及操控灵敏性方面的表现，全新812 GTS搭载了法拉利新一代电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统（Side Slip Angel Control）以及PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtral Short Wheelbase）。
全新812 GTS整套排气系统也经由精心设计，助力其在敞篷开启时展现极致动态表现。不论在何种驾驶模式下，驾乘者均能聆听V12发动机或浑厚饱满、或震撼强烈的咆哮声浪。
自1969年法拉利365 GTS4车型问世以来，时隔整整50年后，全新812 GTS承袭经典，耀目问世，凭借超凡卓越的性能与毫不妥协的动态驾控表现，为跃马品牌奏响全新华彩篇章。
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