如题所述
截止到3月2日24时，北京西站春运期间共运输旅客1129万人，成为国内首个春运客流超千万的车站，再次刷新铁路春运历史纪录。
北京西站负责人说，春运期间，北京西站发送旅客530万人，比去年增长13％；到达旅客599万人，比去年增长7％。上下车人数突破千万人大关，居全国铁路较大火车站春运运输旅客的前列。
春节前，北京西站的压力是旅客集中出京。自1月18日铁路提前进入春运到2月6日的20天里，北京西站发送旅客324万人，比去年同期增长19％。车站在日开行113对图定列车的基础上，千方百计加开临客列车，运输、售票、候车等各种能力安排到极限。
由于受南方雨雪冻害灾害影响，京广、京九方向部分列车严重晚点，使北京西站春运难度大大高于往年。北京西站及时启动应急预案，全体干部职工奋力拼搏，连续奋战，确保了春运的旅客安全和站内良好的秩序。节后的压力主要是返程客流。
2月7日至3月2日，北京西站下车旅客363万人，与去年同期基本持平。北京西站在节后及时把工作重点转向站台和出站系统，增加人员加强站台和出站通道的旅客疏导，出站口在列车集中到达时采取敞口放行的措施，防止出站通道发生拥挤，实现出站秩序井然。由于今年返程客流高峰向后延迟，预计春运结束后返程客流还要持续几天才能恢复到正常的水平。
北京西站负责人说，春运期间，北京西站发送旅客530万人，比去年增长13％；到达旅客599万人，比去年增长7％。上下车人数突破千万人大关，居全国铁路较大火车站春运运输旅客的前列。
春节前，北京西站的压力是旅客集中出京。自1月18日铁路提前进入春运到2月6日的20天里，北京西站发送旅客324万人，比去年同期增长19％。车站在日开行113对图定列车的基础上，千方百计加开临客列车，运输、售票、候车等各种能力安排到极限。
由于受南方雨雪冻害灾害影响，京广、京九方向部分列车严重晚点，使北京西站春运难度大大高于往年。北京西站及时启动应急预案，全体干部职工奋力拼搏，连续奋战，确保了春运的旅客安全和站内良好的秩序。节后的压力主要是返程客流。
2月7日至3月2日，北京西站下车旅客363万人，与去年同期基本持平。北京西站在节后及时把工作重点转向站台和出站系统，增加人员加强站台和出站通道的旅客疏导，出站口在列车集中到达时采取敞口放行的措施，防止出站通道发生拥挤，实现出站秩序井然。由于今年返程客流高峰向后延迟，预计春运结束后返程客流还要持续几天才能恢复到正常的水平。
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