如题所述
T179/180次列车的运行路线由济南铁路局负责,其在济南至阜阳路段使用济南机务段的东风11型柴油机车,由济南西机务段的聊城运用车间乘务员驾驶。在阜阳至武昌的区间,列车的机车交路由武汉铁路局的武昌南机务段接手,使用东风11型柴油机车,由武昌南机务段的乘务员负责驾驶。
从武昌至广州,列车的运行模式有所改变。在此段,广州铁路集团的广州机务段负责,先由韶山8型电力机车承担。其中,武昌至长沙的乘务任务由长沙机务段接管,而长沙至广州则由广州机务段继续驾驶。值得注意的是,两段机车的乘务员在到达长沙站后会进行交接,确保连续的运行服务。
在本务机车方面,济南至阜阳段使用东风11型柴油机车,阜阳至武昌段则由武昌南机务段的司机接替,而广州段则由广州机务段的司机在长沙站进行轮乘。
从武昌至广州,列车的运行模式有所改变。在此段,广州铁路集团的广州机务段负责,先由韶山8型电力机车承担。其中,武昌至长沙的乘务任务由长沙机务段接管,而长沙至广州则由广州机务段继续驾驶。值得注意的是,两段机车的乘务员在到达长沙站后会进行交接,确保连续的运行服务。
在本务机车方面,济南至阜阳段使用东风11型柴油机车,阜阳至武昌段则由武昌南机务段的司机接替,而广州段则由广州机务段的司机在长沙站进行轮乘。
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