如题所述
减震器作为汽车行驶过程中最忙碌的配件之一，是易损配件。如果减震器一切工作良好，小编建议还是使用原厂的减震器，毕竟经过原厂调教后是最适合自己车的。当然，想要改装自己的车，不一样的减震器器确实可以给自己带来不一样的体验。
接下来，小编将向您介绍三大顶尖的减震器公司供您参考。
一、天纳克蒙诺（TENNECO MONROE）
天纳克是美系减震代表，1929年推出全球首支双动减振器，近百年的发展，让它成为了减震器行业的引领者。蒙诺减震器一直是道奇、福特、通用三大汽车厂的原厂OEM配套减震机厂，在北美售后替代市场也占有高达56%的市场份额，可向全球近六千万的车型做减震器适配。同时，蒙诺的弹簧阀片复合式减震器结构性能优良，寿命较长。其特点是耐磨、无噪声、可靠、舒适。目前，蒙诺减震器为超过三十多家的汽车制造商提供产品，其中包括宝马（BMW）、马自达（Mazda）、福特（Ford）、大众（Volkswagen）、本田（Honda）。
二、萨克斯（Sachs）
这里的萨克斯可不是管弦乐器中的萨克斯。萨克斯减振器是德国汽车行业中最大的减震器品牌，这一品牌始于1894年，如今有着丰富的车辆底盘开发、设计生产的经验。虽然许多人反馈说萨克斯减振器的减震硬，但它100年的工艺让它的质量得以保证。萨克斯不仅是各大汽车厂商的OE供应商，同时也是各优秀赛车队，如：宝马BMW、保时捷PORSCHE，的竞赛型减振器供应商。不过得提醒一点，购买这款减震器后一定要找专人调试，不然效果可能还没有原厂好。
三、倍适登（Blisten）
倍适登也是德国的减震器厂商，目前是全世界最为著名的减震器生产商之一。该品牌于1873年成立，一直在走高端路线，而且在中国是没有生产厂商的。倍适登主要采用的是液压式减震，利用气室充填高达20~30Bar的高压氮汽，不仅能有效抑制减震器生热带来的损耗，还能有着更好的舒适性。在美国的运动车竞赛协会中被大量采用，而且适配奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹、路虎、沃尔沃、雪佛兰等多种车型。可能它唯一的缺点就是贵！
如果不是对改装车辆有十足的爱好，并且有一定的经济实力，小编认为还是用原厂的减振器最好。若不能把减振器和车辆调教到一定程度，不仅驾驶体验会大幅下降，对减振器和车辆的负担也会增大。
希望小编的建议能对您起到一定的作用，若有问题还请指正。
