为什么大多数豪车都是敞篷车？其中有什么意义？

     首先，了解敞篷车，它指的是带有可折叠可开启车顶的汽车。敞篷车根据车顶结构可分为硬顶车和软顶车。大多数敞篷车都有敞篷车和普通固定顶车型。一些敞篷车是由大众甲壳虫的敞篷车等流行车型开发的。大多数敞篷车都是双门车型，四门车型很少见。

当我们谈论敞篷车时，我们不可避免地会想到诸如浪漫、豪华、风格、个性等词。对于许多人来说，敞篷车是他们自己的梦想汽车。虽然它是如此的不切实际，而且几乎没有什么性价比，但是很多人都喜欢它。你对敞篷车了解多少？

第一辆车是“敞篷车”。在马车时代，西方国家的马车基本上没有屋顶、窗户和门。1886年，戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）和他的助手威廉·迈巴赫（William Maybach）共同开发了世界上第一辆四轮汽车，并且仍然遵循完全开放的车身设计。车上只有座椅和转向机构，几乎360°开启。

有趣的是，敞篷车比硬顶诞生得早。在马车和汽车共存的那个特殊时代，汽车最初是按照马车的完全开放形状制造的。直到1905年，卡迪拉克才第一次提供了封闭式车厢的选择，但它在20世纪20年代得到普及，能够大规模生产钢材。

在任何时代，稀有的东西都更贵。一旦钢铁价格便宜，封闭式汽车就不再罕见。相反，敞篷车是先进的。经过这么多年的发展，敞篷车已经以各种形式和名称出现。总之，如果你问我，哪种款式最好？我真的不能回答你。这完全取决于个人喜好。有人喜欢软顶的优雅，有人喜欢硬顶的光滑，有人喜欢电动操作的方便，还有人喜欢经典的手动操作。对于带有软顶的敞篷车，停车时记得找一个安全的地方，否则，就可能会被别人破坏或者偷走。