如题所述
三缸机是大趋势,为了应付越来越苛刻的排放法规,各大厂商纷纷通过减少缸数的形式来降低油耗、节能环保,不仅通用别克,本田、福特、宝马都在搭载三缸机。新车最大的争议点就在于采用了1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机,老款车型采用的则是1.4T和1.5L自然吸气发动机。先不说这个做法好不好,单就销量数据看,英朗销量就是从这个节点开始走下神坛。
一般的发动机为四缸,上下各两个气缸,一个做功过程下来,上下各两个气缸受力均等,振动相互抵销,发动机抖动很小,但是现在时代需求,变成三缸,只能是一上两下或一下两上,三缸发动机是一种趋势,只要油耗规则不发生改变,那么三缸发动机的逐渐普及将是不可逆的;没有主机厂愿意顶着骂名造三缸,都是被规则逼的!主机厂在考虑消费者意愿时。
其实不然,我们身边常见的家用轿车,搭载最多的就是直列四缸发动机,无论是自吸发动机还是涡轮发动机,经过技术的演变,早已达到稳定可靠的状态,而三缸发动机,控制制造成本以及尽可能的让小排量发动机发挥出更大的动力效能,实现省油目的,就成了各大车企追求的目标。随之应运而生的事,包括福特别克本田宝马等主流车企开始大规模运用三缸发动机。
就目前来说选择这个价位的车不是有钱人,也不是开一两年就换车的人,所以相对来说四缸机是最好的选择,因为开上两三年三缸车的抖动和噪音必然会比四缸大,会影响舒适型和后期二手车价值。无法从容面对即将到来的国六标准,而燃油车基本算是夕阳产业了,企业又不愿花大钱去研发,只好拿三缸来忽悠忽悠这样子,三缸机也许以后可以买,现阶段还是算了。
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第1个回答 2021-06-17
主要还是因为英朗觉得三缸车可能会卖得更好,所以搞了三缸车。
第2个回答 2021-06-17
因为英朗汽车要迎合市场,还要节约成本,所以才制造了三缸车,不过可笑的是,这款车销量并不是很好。
第3个回答 2021-06-17
因为三缸车还是比较受欢迎的,性价比比较高,销量很好。
第4个回答 2021-12-05
福特三缸比较可以、英朗跟着学