如题所述
需要《民用航空器维修人员执照》。
民用航空器维修人员执照，包括基础部分和机型部分，由民航地区管理局授权人员签署的，适用于民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。
维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请，由民航地区管理局授权人员签署。
扩展资料：
民用航空器维修要求规定：
1、考试包括笔试、口试和基本技能考试。笔试、口试和基本技能考试成绩70分（含）以上为合格。
2、考试科目按照考试大纲划分，考试不合格者可以在90天后参加补考，考试成绩有效期为5年。持有民航局批准的培训机构颁发的基础培训或基本技能培训合格证书等同于基本技能考试合格。
3、从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作，内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务。
参考资料来源：百度百科-民用航空器维修人员执照
那CCAR147 是什么证书？有什么用？
追答民航局对通过CCAR147部合格审定的培训机构颁发CCAR147证，有这个证的单位就可以从事培训工作，CCAR147证可以算是这个培训机构自己的结业证书，对您就业没有一点点作用。就像教育局批准的4、6级培训机构给你培训，再给你发个证，这个证就是它自己的一个培训合格证，又不是真的教育部发的CET4或CET6证。总之您记住一点，您要的就是CCAR66部执照，这个执照考试是民航总局考管中心统一安排的，发证单位是民航总局飞标司，其他都是忽悠人的。
本回答被提问者采纳就是一点错误 就可能是飞机坠毁
去学校考把 外面一般不给考
