六十年代，三百余吨的纪念碑是如何辗转运到北京的？

这三百余吨的纪念碑原石是在青岛的一座浮山上面找到的，这块比较幸运的石头是重达三百余吨的，那时候专家是觉得在青岛把纪念碑的碑体加工好，然后再运往 北京的。由于那个时候的青岛是连发电厂都没有的，专家们只能召集几百个工匠，大家一块儿用锤子敲打，和铁棍凿的这种原始的方法，来把这个三百多吨的石头打磨掉了三分之二的重量。最后用“滚木法”的方法把这座纪念碑碑体运到了北京。

被选定的花岗岩总重量约为320吨。在机械化发达的今天从山上开采一块320吨巨石的仍然是一项重大工程。当时，有人说这个采矿基地与电力无关。经过几个月人工原始方式开采，终于从山上凿出了这块完整的巨石。在山上，人们修铁路、铺设铁轨、枕木等，然后在上面铺一层厚厚的圆木。然后这块320吨巨石通过这条临时铁路运到山脚下的加工厂。

然后用数辆推土机共同把它拉到货运站，运输途中不仅要缓慢，还得细心，毕竟怕它中途受到损坏，到了车站一个月已经过去了。到了运输车站，专家们再次将石料减到94吨，然后找了一辆4节车厢的专列，沿着青岛石油公司的运输专线，驶向北京，最终到达了目的地。

1958年4月22日，人民英雄纪念碑在天安门广场正式落成。雄伟的“中华第一碑”面向天安门巍然屹立。5月1日，首都50万人齐聚天安门共同见证了人民英雄纪念碑的揭幕仪式。