如题所述
1．气压检查
轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。
2．裂纹及花纹检查
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和
挂车
的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆
转向轮
的花纹深度不得小于3.2毫米，其余
轮胎花纹
深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。
3．期限检查
当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行轮胎
交叉换位
，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长
轮胎使用寿命
。
4．轮胎更换
安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。
5．车辆的停放
车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在
石油产品
、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。
6．发热时的处理
轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
7．检查轮胎胎面
经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用
生胶
填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。
轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。
2．裂纹及花纹检查
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和
挂车
的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆
转向轮
的花纹深度不得小于3.2毫米，其余
轮胎花纹
深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。
3．期限检查
当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行轮胎
交叉换位
，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长
轮胎使用寿命
。
4．轮胎更换
安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。
5．车辆的停放
车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在
石油产品
、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。
6．发热时的处理
轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
7．检查轮胎胎面
经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用
生胶
填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-05-04
朋友，轮胎保养四大注意：
行车避免急
在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，并容易处于爆裂状态。
装载按规定
每一条轮胎上都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，在使用轮胎时，首先要明白它的最大载重量是多少。轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。
适时地散热
一般来说，汽车以110公里的时速行驶一小时，其温度已经高达100℃。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后，就该适量放缓车速，让轮胎更好地散热。
停车阴凉地
车辆尽量停放在阴凉的地方，因为紫外线会加快轮胎橡胶老化。
祝你开心！
行车避免急
在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，并容易处于爆裂状态。
装载按规定
每一条轮胎上都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，在使用轮胎时，首先要明白它的最大载重量是多少。轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。
适时地散热
一般来说，汽车以110公里的时速行驶一小时，其温度已经高达100℃。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后，就该适量放缓车速，让轮胎更好地散热。
停车阴凉地
车辆尽量停放在阴凉的地方，因为紫外线会加快轮胎橡胶老化。
祝你开心！
第2个回答 2020-05-02
一般汽车最脏的部分是轮胎、钢圈等地方，而清洗这些地方的就是整部车看起来乾净的重要关键。由于这些地方经常是整层的污垢，所以许多人就全部都用很硬的刷子一次搞定，结果通常是得不偿失，今天告诉您如何正确又快速地清洁这个部分。
在洗轮胎的时候，通常都会准备一个把手较长的刷子，以便能够深入地洗乾净。在洗前轮的时候，若能左右转动方向盘可以更轻松地洗乾净所有地方。如果轮胎并不是太脏，倒是可以不用在花钱去买专用的清洁剂，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要花点小钱了。
另外，洗轮胎并不能只用刷子去洗，刷子当然是要用，但是不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，这样会留下很明显的伤痕。一般的原则是─洗大的部分时，用海绵；洗小地方就用刷子。例如：轮胎两侧就可以用刷子用力地刷。至于一些较不明显的地方，如：油箱下侧、排气管等等。由於不明显，容易被忽略。在清洗时可以用清洁剂配合刷子用力刷。
排气管用海绵就可以洗乾净，不必动用到刷子。在车子的外观中，只要将这个部分〔轮胎及膝部以下部位〕清洗乾净，就算其他部位有一些小污点，其实整部车看上去还是光纤亮丽。反之，可就不怎么样了。所以千万不要以为这部分不重要，这部分才是整部车清洗的重点。
注意的是用在洗这些部分的工具，最好都不要和洗其他部分的工具合用。因为这部分很脏，在工具上很有可能会残留一些灰尘或是小沙子等东西。当您在洗车身其他部位时，可能会造成车身的伤害。若真的要一起使用工具，至少要先做过适当的处理。不然车身刮伤可是得不偿失了。
在洗轮胎的时候，通常都会准备一个把手较长的刷子，以便能够深入地洗乾净。在洗前轮的时候，若能左右转动方向盘可以更轻松地洗乾净所有地方。如果轮胎并不是太脏，倒是可以不用在花钱去买专用的清洁剂，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要花点小钱了。
另外，洗轮胎并不能只用刷子去洗，刷子当然是要用，但是不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，这样会留下很明显的伤痕。一般的原则是─洗大的部分时，用海绵；洗小地方就用刷子。例如：轮胎两侧就可以用刷子用力地刷。至于一些较不明显的地方，如：油箱下侧、排气管等等。由於不明显，容易被忽略。在清洗时可以用清洁剂配合刷子用力刷。
排气管用海绵就可以洗乾净，不必动用到刷子。在车子的外观中，只要将这个部分〔轮胎及膝部以下部位〕清洗乾净，就算其他部位有一些小污点，其实整部车看上去还是光纤亮丽。反之，可就不怎么样了。所以千万不要以为这部分不重要，这部分才是整部车清洗的重点。
注意的是用在洗这些部分的工具，最好都不要和洗其他部分的工具合用。因为这部分很脏，在工具上很有可能会残留一些灰尘或是小沙子等东西。当您在洗车身其他部位时，可能会造成车身的伤害。若真的要一起使用工具，至少要先做过适当的处理。不然车身刮伤可是得不偿失了。
第3个回答 2020-05-03
夏季天气热，尽量不暴晒汽车。如果刚跑完车，不要用凉水冲洗车胎，停在阴凉处自然降温。如果觉得有必要，可以往里充氮气，会安全和舒适点。气打的太饱，磨损胎底中间部位，气不足，磨损胎底两侧。轮胎最薄弱的地方是两壁。尽量不走水洼，过水洼减速，以免侧滑。如果轮胎破损，不露出里面的钢丝就没事。
第4个回答 2020-05-02
汽车轮胎的保养，其实就是在日常开车中，多注意多车胎的检查就行，胎压，损伤，是不是扎有东西，经常看看就行，如有帮助，谢谢采纳
