如题所述
1.气压检查
轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气,平时应经常检查轮胎的气压,气压过高或过低,都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高,会造成轮胎中间过度磨损;气过低,则会造成轮胎两侧过度磨损。另外,轮胎的气压不正确,还会造成乘坐舒适性降低,转向沉重,刹车跑偏等故障。
2.裂纹及花纹检查
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷,如有,则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度,如花纹磨损达到磨损极限(轿车和
挂车
的花纹深度不得小于1.6毫米;其他车辆
转向轮
的花纹深度不得小于3.2毫米,其余
轮胎花纹
深度不得小于1.6毫米)时,则必须更换。
3.期限检查
当轮胎使用超过6年时,不管轮胎是否完好,也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时,应按规定进行轮胎
交叉换位
,以使所有轮胎磨损均匀,尽可能延长
轮胎使用寿命
。
4.轮胎更换
安装轮胎时,同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时,最好所有轮胎同时更换,至少应成对更换。转向轮(前轮)更换必须采用新轮胎,绝不允许更换已磨损的旧胎。
5.车辆的停放
车辆在停放时,同样要注意保护好轮胎,避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在
石油产品
、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。
6.发热时的处理
轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温。
7.检查轮胎胎面
经常性检查轮胎胎面有无扎坏,两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子,发现胎面上有小洞,就用
生胶
填补,防止沙泥侵入帘线层,造成脱空。
轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气,平时应经常检查轮胎的气压,气压过高或过低,都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高,会造成轮胎中间过度磨损;气过低,则会造成轮胎两侧过度磨损。另外,轮胎的气压不正确,还会造成乘坐舒适性降低,转向沉重,刹车跑偏等故障。
2.裂纹及花纹检查
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷,如有,则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度,如花纹磨损达到磨损极限(轿车和
挂车
的花纹深度不得小于1.6毫米;其他车辆
转向轮
的花纹深度不得小于3.2毫米,其余
轮胎花纹
深度不得小于1.6毫米)时,则必须更换。
3.期限检查
当轮胎使用超过6年时,不管轮胎是否完好,也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时,应按规定进行轮胎
交叉换位
,以使所有轮胎磨损均匀,尽可能延长
轮胎使用寿命
。
4.轮胎更换
安装轮胎时,同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时,最好所有轮胎同时更换,至少应成对更换。转向轮(前轮)更换必须采用新轮胎,绝不允许更换已磨损的旧胎。
5.车辆的停放
车辆在停放时,同样要注意保护好轮胎,避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在
石油产品
、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。
6.发热时的处理
轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温。
7.检查轮胎胎面
经常性检查轮胎胎面有无扎坏,两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子,发现胎面上有小洞,就用
生胶
填补,防止沙泥侵入帘线层,造成脱空。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2020-05-04
朋友,轮胎保养四大注意:
行车避免急
在汽车运行当中,应当尽量避免急加速、急制动和急转向,这不但对汽车本身机械性能有坏处,对轮胎的寿命也有坏处。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,会引起轮胎急剧变形,容易磨损过快,并容易处于爆裂状态。
装载按规定
每一条轮胎上都有它的最大载重量,这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的,在使用轮胎时,首先要明白它的最大载重量是多少。轮胎超载,同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。
适时地散热
一般来说,汽车以110公里的时速行驶一小时,其温度已经高达100℃。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后,就该适量放缓车速,让轮胎更好地散热。
停车阴凉地
车辆尽量停放在阴凉的地方,因为紫外线会加快轮胎橡胶老化。
祝你开心!
行车避免急
在汽车运行当中,应当尽量避免急加速、急制动和急转向,这不但对汽车本身机械性能有坏处,对轮胎的寿命也有坏处。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,会引起轮胎急剧变形,容易磨损过快,并容易处于爆裂状态。
装载按规定
每一条轮胎上都有它的最大载重量,这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的,在使用轮胎时,首先要明白它的最大载重量是多少。轮胎超载,同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。
适时地散热
一般来说,汽车以110公里的时速行驶一小时,其温度已经高达100℃。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后,就该适量放缓车速,让轮胎更好地散热。
停车阴凉地
车辆尽量停放在阴凉的地方,因为紫外线会加快轮胎橡胶老化。
祝你开心!
第2个回答 2020-05-02
一般汽车最脏的部分是轮胎、钢圈等地方,而清洗这些地方的就是整部车看起来乾净的重要关键。由于这些地方经常是整层的污垢,所以许多人就全部都用很硬的刷子一次搞定,结果通常是得不偿失,今天告诉您如何正确又快速地清洁这个部分。
在洗轮胎的时候,通常都会准备一个把手较长的刷子,以便能够深入地洗乾净。在洗前轮的时候,若能左右转动方向盘可以更轻松地洗乾净所有地方。如果轮胎并不是太脏,倒是可以不用在花钱去买专用的清洁剂,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要花点小钱了。
另外,洗轮胎并不能只用刷子去洗,刷子当然是要用,但是不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,这样会留下很明显的伤痕。一般的原则是─洗大的部分时,用海绵;洗小地方就用刷子。例如:轮胎两侧就可以用刷子用力地刷。至于一些较不明显的地方,如:油箱下侧、排气管等等。由於不明显,容易被忽略。在清洗时可以用清洁剂配合刷子用力刷。
排气管用海绵就可以洗乾净,不必动用到刷子。在车子的外观中,只要将这个部分〔轮胎及膝部以下部位〕清洗乾净,就算其他部位有一些小污点,其实整部车看上去还是光纤亮丽。反之,可就不怎么样了。所以千万不要以为这部分不重要,这部分才是整部车清洗的重点。
注意的是用在洗这些部分的工具,最好都不要和洗其他部分的工具合用。因为这部分很脏,在工具上很有可能会残留一些灰尘或是小沙子等东西。当您在洗车身其他部位时,可能会造成车身的伤害。若真的要一起使用工具,至少要先做过适当的处理。不然车身刮伤可是得不偿失了。
在洗轮胎的时候,通常都会准备一个把手较长的刷子,以便能够深入地洗乾净。在洗前轮的时候,若能左右转动方向盘可以更轻松地洗乾净所有地方。如果轮胎并不是太脏,倒是可以不用在花钱去买专用的清洁剂,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要花点小钱了。
另外,洗轮胎并不能只用刷子去洗,刷子当然是要用,但是不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,这样会留下很明显的伤痕。一般的原则是─洗大的部分时,用海绵;洗小地方就用刷子。例如:轮胎两侧就可以用刷子用力地刷。至于一些较不明显的地方,如:油箱下侧、排气管等等。由於不明显,容易被忽略。在清洗时可以用清洁剂配合刷子用力刷。
排气管用海绵就可以洗乾净,不必动用到刷子。在车子的外观中,只要将这个部分〔轮胎及膝部以下部位〕清洗乾净,就算其他部位有一些小污点,其实整部车看上去还是光纤亮丽。反之,可就不怎么样了。所以千万不要以为这部分不重要,这部分才是整部车清洗的重点。
注意的是用在洗这些部分的工具,最好都不要和洗其他部分的工具合用。因为这部分很脏,在工具上很有可能会残留一些灰尘或是小沙子等东西。当您在洗车身其他部位时,可能会造成车身的伤害。若真的要一起使用工具,至少要先做过适当的处理。不然车身刮伤可是得不偿失了。
第3个回答 2020-05-03
夏季天气热,尽量不暴晒汽车。如果刚跑完车,不要用凉水冲洗车胎,停在阴凉处自然降温。如果觉得有必要,可以往里充氮气,会安全和舒适点。气打的太饱,磨损胎底中间部位,气不足,磨损胎底两侧。轮胎最薄弱的地方是两壁。尽量不走水洼,过水洼减速,以免侧滑。如果轮胎破损,不露出里面的钢丝就没事。
第4个回答 2020-05-02
汽车轮胎的保养,其实就是在日常开车中,多注意多车胎的检查就行,胎压,损伤,是不是扎有东西,经常看看就行,如有帮助,谢谢采纳