如题所述
康定机场(ICAO:ZUKD;IATA:KGT)是一个中国四川省的民用机场,地处康定市折多山斯木措,海拔4290米。机场距康定市区约38公里。2007年10月22日首次通航。机场跑道长度4000米,为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米,其海拔最高点为4280米,是世界第三高海拔机场。排在海拔4411米的四川省稻城县稻城亚丁机场和海拔4334米的西藏昌都邦达机场之后,可满足波音737-700和空客A319等同等机型的起降要求,年客运量达33万人次,货邮运量达1980吨。
历史沿革
康定机场是2006年5月经中国国务院、中央军委批准建设的民用支线机场。该机场为世界第二高海拔机场,设计主要满足波音737—700和空客A319等机型使用康定机场总投资9.6亿,康定机场从前期选址、规划到开工建设前后历时4年,总投资9.6亿元。
康定机场于2006年9月7日开工建设,2007年10月28日,由国航执飞的空客从成都试航康定成功,全程耗时35分钟。在建设过程中,历届四川省政府领导为此倾注了大量心血。
康定机场按满足2015年旅客吞吐量为33万人次、货邮吞吐量为1980吨需求设计,于2006年开工建设,2007年试航成功,2008年建成正式通航,标志着甘孜州结束了没有民用航空的历史。
2008年10月22日,一架从昆明起飞的东方航空公司波音737-700飞机经成都飞抵康定机场,标志着这条航线的开通。开通后,从成都到康定仅需35分钟。这个世界第二高海拔(4280米)机场的正式通航,结束了甘孜藏族自治州只有单一陆路交通的历史。这是人类首次飞越“蜀山之王”——贡嘎雪山。除了已经首航成功的昆明-成都-康定外,甘孜州还在争取广东-重庆-康定、北京-成都-康定和成都-康定-拉萨3条航线。
机场特点
一 、康定机场地处甘孜州首府康定县西北的折多山上,海拔4280米,是仅次于海拔4411米的四川省稻城亚丁机场、4334米的西藏昌都邦达机场的世界第三高海拔机场。
二、机场跑道长4000米,铺设在天然冻土层平台上,可满足波音737—700和空客A319等同等机型的起降要求,机场设计年旅客吞吐量为33万人次,货邮运量为1980吨。
三、成都至康定往返航班于2008年5月正式开通,单程飞行距离约320公里。
四、机场的成功开通,是人类首次飞越“蜀山之王”——贡嘎雪山。也使康定机场成为最美丽的景观机场。
五、飞行员需要戴着氧气罩飞行的机场。(康定机场海拔太高,必须佩戴氧气面罩,以保证飞行员头脑清楚。),东方航空力保航线安全运营,由于康定机场海拔特别高,已经属于“高高原”机场,公司坚持派遣符合相关条件的特定机组成员执行飞行任务,全力确保乘客的安全。
六、机场投资9.6亿规划建设历时近4年。新建设的康定机场是2006年5月经国务院、中央军委批准建设的民用支线机场。该项目建设周期2年,2006年完成土石方主体工程80%以上,供电工程、机场连接线路基工程2006年内全面完成。2007年10月首次通航。
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历史沿革
康定机场是2006年5月经中国国务院、中央军委批准建设的民用支线机场。该机场为世界第二高海拔机场,设计主要满足波音737—700和空客A319等机型使用康定机场总投资9.6亿,康定机场从前期选址、规划到开工建设前后历时4年,总投资9.6亿元。
康定机场于2006年9月7日开工建设,2007年10月28日,由国航执飞的空客从成都试航康定成功,全程耗时35分钟。在建设过程中,历届四川省政府领导为此倾注了大量心血。
康定机场按满足2015年旅客吞吐量为33万人次、货邮吞吐量为1980吨需求设计,于2006年开工建设,2007年试航成功,2008年建成正式通航,标志着甘孜州结束了没有民用航空的历史。
2008年10月22日,一架从昆明起飞的东方航空公司波音737-700飞机经成都飞抵康定机场,标志着这条航线的开通。开通后,从成都到康定仅需35分钟。这个世界第二高海拔(4280米)机场的正式通航,结束了甘孜藏族自治州只有单一陆路交通的历史。这是人类首次飞越“蜀山之王”——贡嘎雪山。除了已经首航成功的昆明-成都-康定外,甘孜州还在争取广东-重庆-康定、北京-成都-康定和成都-康定-拉萨3条航线。
机场特点
一 、康定机场地处甘孜州首府康定县西北的折多山上,海拔4280米,是仅次于海拔4411米的四川省稻城亚丁机场、4334米的西藏昌都邦达机场的世界第三高海拔机场。
二、机场跑道长4000米,铺设在天然冻土层平台上,可满足波音737—700和空客A319等同等机型的起降要求,机场设计年旅客吞吐量为33万人次,货邮运量为1980吨。
三、成都至康定往返航班于2008年5月正式开通,单程飞行距离约320公里。
四、机场的成功开通,是人类首次飞越“蜀山之王”——贡嘎雪山。也使康定机场成为最美丽的景观机场。
五、飞行员需要戴着氧气罩飞行的机场。(康定机场海拔太高,必须佩戴氧气面罩,以保证飞行员头脑清楚。),东方航空力保航线安全运营,由于康定机场海拔特别高,已经属于“高高原”机场,公司坚持派遣符合相关条件的特定机组成员执行飞行任务,全力确保乘客的安全。
六、机场投资9.6亿规划建设历时近4年。新建设的康定机场是2006年5月经国务院、中央军委批准建设的民用支线机场。该项目建设周期2年,2006年完成土石方主体工程80%以上,供电工程、机场连接线路基工程2006年内全面完成。2007年10月首次通航。
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