吴斌为什么被称为是英雄??疑问

大家别骂我,我只是很不明白
吴斌只是停了个车而已,大家觉得他是救了全车的人???
可说不定是他受伤了很疼,自己知道不能继续驾驶了所以很自然地停车而已。
他知道不能好好开车会发生车祸,自己也会跟着出车祸所以停车
个人觉得他道德品质好倒是真的,但称为烈士有点过了吧
到底是因为什么才被称为英雄的????

今天看了新闻我彻底被雷死了,英雄变**烈士,再变下次就是拯救了新中国的伟人了。可想而知我们中国的道德败坏到何种低的程度,一件正常的事能上升到如此高度。今天一朋友对我说,你知道吴什么在受伤的情况,心里想着24位乘客的安危才能忍痛把车停下,我笑了,我说我们中国人真会YY,你就知道他当时的想发,我说他当时能这么暴发,完全是人的一种求生本能,人在求生时做出来的事发挥出的力量,是不可想的,你要知道,如果他怕痛就坐那么,让车一直往前开,撞上前面的车或者障碍物第一个要死是他自己,而后面那24人不一定全会死。如果他是舍弃自己的命去救24人我就相信他是英雄,他是在保自己命的同时,顺带保了24人的命,这也叫英雄,如果没有那24人,他是什么,毛都不是,现在还在客运公司打官司要赔偿,客运公司才不会那么爽快赔偿呢。只是后来出了以外,他没想到的是,他以为自己保住命了,可是肝脏破了,结果自己G了,自己成英雄了,最后边**烈士,我估计他在下面一定被**烈士园林里那些真的**烈士群殴。烈士园林的烈士问吴斌:同志,你做了什么事怎么发送到我们这里来了。吴斌:我开车被铁块砸到腹部,我把车停下后,没想到自己肝脏破了,死了国家就说我是**烈士
一个司机做了求生的一系列停车操作,就叫英雄?还好这车上有24人,如果一人没,他不是白死了。你们开过车吗?如果当时出了意外,你是忍痛停车,还是叫痛坐等自己被撞死。换坐一个不付责任,也会忍痛,停车操作,逼近撞上第一个死的是司机。救自己命只是同时救了24人就叫英雄,中国真是悲哀的地方啊。就算撞上,后面的人不一定全死,但是你这司机,绝对第一个死。迎头撞的啊。我只想问那些喊着他是英雄的人,换坐是谁,再自己能动的情况下,不去停车,在那里等死?吴斌的求生意识都被说成是英雄,中国真是个奇怪的地方。社会需要英雄,而不是这种英雄,媒体ZF你们塑造的假英雄一桶就破,经不起别人的推敲。他该感谢车上24人,没这24人他还是英雄?
1楼

首先请你们不要人云亦云,有点主见,能独立思考! 1.受伤刹车停车,这绝对是正确本能反应!高速上急刹等于自杀! 2.打双向灯,这个算比较冷静的行为,叫尽职尽责吧,值得肯定!所以充其量只是个尽了本份的人而已!说到这大家肯定不服气,觉得我脑残!当然我肯定不会只说这么一点点!那么,如果是英雄会有什么反应呢,第一时间打双向灯,把车停到路边,这样才能保证乘客的安全!要知道,高速上随便叫乘客下车多不安全啊!而他之所以成为英雄,只是因为这个病态的社会太缺少好人,所以大家也把一个普通的尽职尽责的人当成了英雄!而现在还要搞全国膜拜,追加烈士,中国又要被国际耻笑了!
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第1个回答  2012-06-12
其实我也觉得这是个很正常的举动,是做为公共司机最必要的常识,(除非是第一时间牺牲了)
现在中国缺一个英雄,就算伪英雄,那也需要。
正好吴斌就撞在这枪口上,那个小悦悦事件,最美环卫工阿姨不也一样,虽然前面18个路人确实有点让人无法接受,但不代表所有人都会见死不救。
话说动车事件那么多英雄,我印象最深那个安徽小伙子说的,“见死不救,那还是人吗” 为什么他不报成英雄。有几点。
1,因为他没有死。如果他救人也死了,那么不用说,他肯定也会报道成英雄。
2,小伊伊的事情,大过了那些救人者。因为在整个事件中,她和铁道部的事情太大了,大到大家都只关注这两个了。
3,媒体始然。在中国,所有事件的走向都依靠媒体,由于中国国民基本上都不是第一时间参与者,基本都是依靠媒体的道向来判断,所以你们还知道那些救人者吗?
4,国情。国家是不会允许国内有反对D,D代表,D领导的一切事件。
就这么几点来看,吴斌事件也是一个必然,所以我也觉得不必看的那么清楚,怀念一下,也就可以了,中国每天都在发生见死不救事件,舍己救人事件,只是都没有被报道,没有被表彰,或者说,“英雄”没有死而已。。。。
当然,我也是很敬佩吴斌的,但我觉得没有必要太“过”了!
以上纯属个人观点,勿喷!

刚开始头脑清醒 疼痛 车子不能开了 车子要停好!告诉乘客 不要乱跑 这是高速 这车子多 注意安全! 这个很普通本能事件! 但是作为 几十秒 挽救生命!这里含义很多!我个人觉得 吴斌师傅在浅意识自己要活着 同时也挽救了车子的生命! 如果当时立刻休克过去 何谈挽生命?
我也很感动! 感动的是 他走了 人家活下来了。。感动的是 他的生命 挽救了几十条生命!

在这里大家争辩 是为乘客停车 还是自己意识停车?

1.有的帖子说了 司机在哪个情况下 做一系列动作!换着其他人做不到!
我想说的 当时他人比较清醒!自己收到伤害 本意识要把车子停好 如果不停好 不是自己找死吗?如果不清醒的话! 何谈做这些动作? 对不?那何谈挽救生命?

2.对于有的帖子 说 换着 其他司机 猛踩 刹车 猛打方向盘!
这个观点我承认!这里区别在于司机的当场头脑反应和处理事情能力的区别了!但是作为 人之事疼痛 还没死 是个人都是求生欲望的··如果车子 不停好 那死亡就在下一秒!因为吴斌只是疼痛!没想到自己会死 自己要活着 !
吴斌说到底也是在被动的情况下,做出了一系列举动,然后保全了车上人生命财产安全。吴斌被撞击后显然神志清醒,那么试想,他这时是怎么想的,1、我要保全车上人的安全,即使我死掉也在所不惜,所以我要把车停稳。2、我受伤了,需要救助,需要等待救护车,如果在救护车来之前车子再次被撞或者翻车,我估计直接就挂了,所以我要把车停稳。3、脑子一片空白,啥也不想先把车停下来再说。我想,吴斌师傅当时脑子中不一定是第一种想法吧,难道就没有另外两种想法?我觉得人啊,是复杂的动物,吴师傅是有责任心的,一个合格的驾驶员都应该做得到那些,同时他的一系列行为难道就不是为了自己吗?如果仅仅因此便把他推为烈士,不能让人信服啊。吴师傅是值得尊敬的,吴师傅的毅力也是值得佩服的,你称他为英雄都可以,但是他称不上伟大,称不上烈士。。
第2个回答  2012-06-14
首先我不同意热心网友所谓的本能求生的说法,太过片面。他受的伤之时,因为是危及生命的一击,单方面可能先为自己,缓解整个环境的冲击。但当你开始做这一步的时候,你会发现,这致命一击之下做的一切并非你想象的如此简单,他坚定地必须地做完这一些再停下的动作--------这需要巨大的毅力与能量------到这里就是职责使然,这种使命感促使他用尽全力完成了这些动作。当然不管他是为了谁。你说为了他自己好,为了乘客也好,或者是为了你,他的素质与心态在最后一刻依然展现出来了,这就是值得赞美的地方。
还有按你所说的,是英雄就要先打双向的话,莫非他当时就意识到自己危命攸关么?他肯定自己挂定了么?所以要来一出为民献身?舍己为人?你以为拍电影啊?
当然,我并不认同杭州人搞的轰轰动动的膜拜。但是显然在他身上,一定有一种可贵的品质值得我们追崇,或许你说的本能,一种诚信,或是心理素质,别人的生命是生命,自己的生命就不是生命了么?这种为人或为己的对生命的信托责任与尊重就是他"偶然地成为英雄"的关键。人民膜拜的不是他,膜拜的是一种生命中好的品质,是对生命的赞美。透过吴斌来赞美生命,你懂么? 正如你所说,国民素质低下,正常事能小题变大,那是正因为在中国这样的环境,这样的社会里,国民需要的不是英雄,需要的是唤起民众激情与良知人或事。对素质的变革起到推动作用的人或事,所以才起了这么大的轰动效果。这就是“吴斌成为英雄”的真正意义所在。
第3个回答  2012-06-10
那我告你,首先一般人是承受不了这种疼痛的,一般人一被打到便会疼痛性休克,而吴斌却挺了过去,你要知道这比子弹的威力大几倍呢!他首先就是抓住方向盘不管疼痛,你还得知道他的肝脏一大半都被打碎了,相当于掏空了他能用力换挡都很不错了,这是一种舍己为公的精神!我们不得不敬佩啊!!!!!!!!!!!!!!!!!
这可是我自己打的啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!本回答被网友采纳
第4个回答  2012-06-12
1楼

首先请你们不要人云亦云,有点主见,能独立思考! 1.受伤刹车停车,这绝对是正确本能反应!高速上急刹等于自杀! 2.打双向灯,这个算比较冷静的行为,叫尽职尽责吧,值得肯定!所以充其量只是个尽了本份的人而已!说到这大家肯定不服气,觉得我脑残!当然我肯定不会只说这么一点点!那么,如果是英雄会有什么反应呢,第一时间打双向灯,把车停到路边,这样才能保证乘客的安全!要知道,高速上随便叫乘客下车多不安全啊!而他之所以成为英雄,只是因为这个病态的社会太缺少好人,所以大家也把一个普通的尽职尽责的人当成了英雄!而现在还要搞全国膜拜,追加烈士,中国又要被国际耻笑了!

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