如题所述
不同车型方法不同。
单副臂的安装方法：
1、先到大臂上面看下，一般是前中后3排插销，然后车停在空旷处，停好支好腿，拆掉副钩，主臂趴到后方低于0度，副臂一般是前插销，主臂臂端连接处的4个，固定的中和后两插销。
2、先拔下后面的固定小插销，记得后插销下一般有个折叠轨道先打开。
3、这时副臂只有中插销一个固定点了，向外推动副臂，直至副臂前端旋转和主臂插销好连接销好，前插销可以固定好两个！
4、拔掉中插销，继续推动主臂旋转到主臂一线，固定好剩余的两个臂端插销。这步关键要注意安全，因为主臂低于0度~中插销一拔，副臂很容易失控一下子转到最前方，半径内不能有人和物！而且需要有绳子拉着副臂慢慢旋转至前方。
扩展资料：
实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。
当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器正常灯亮，当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器90%灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警，当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警。
当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。
参考资料来源：
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第1个回答 推荐于2017-10-09
不同车型方法不同，
说下单副臂的大概安装方法吧，你先到大臂上面看下，一般是前中后3排插销，然后车停在空旷处，停好支好腿，拆掉副钩，主臂趴到后方低于0度，
副臂一般是前插销（主臂臂端连接处的4个），固定的中和后两插销，。
1.先拔下后面的固定小插销，（记得后插销下一般有个折叠轨道先打开），
2，这时副臂只有中插销一个固定点了，向外推动副臂，直至副臂前端旋转和主臂插销好连接销好，前插销可以固定好两个，
3，拔掉中插销，继续推动主臂旋转到主臂一线，固定好剩余的两个臂端插销。（这步关键要注意安全，因为主臂低于0度~中插销一拔，副臂很容易失控一下子转到最前方，半径内不能有人和物，而且需要有绳子拉着副臂慢慢旋转至前方）。
说下单副臂的大概安装方法吧，你先到大臂上面看下，一般是前中后3排插销，然后车停在空旷处，停好支好腿，拆掉副钩，主臂趴到后方低于0度，
副臂一般是前插销（主臂臂端连接处的4个），固定的中和后两插销，。
1.先拔下后面的固定小插销，（记得后插销下一般有个折叠轨道先打开），
2，这时副臂只有中插销一个固定点了，向外推动副臂，直至副臂前端旋转和主臂插销好连接销好，前插销可以固定好两个，
3，拔掉中插销，继续推动主臂旋转到主臂一线，固定好剩余的两个臂端插销。（这步关键要注意安全，因为主臂低于0度~中插销一拔，副臂很容易失控一下子转到最前方，半径内不能有人和物，而且需要有绳子拉着副臂慢慢旋转至前方）。
第2个回答 2012-05-02
不同车型方法不同！
说下单副臂的大概安装方法吧，你先到大臂上面看下，一般是前中后3排插销，然后车停在空旷处，停好支好腿，拆掉副钩，主臂趴到后方低于0度，
副臂一般是前插销（主臂臂端连接处的4个），固定的中和后两插销，。
1.先拔下后面的固定小插销，（记得后插销下一般有个折叠轨道先打开）！
2,这时副臂只有中插销一个固定点了，向外推动副臂，直至副臂前端旋转和主臂插销好连接销好，前插销可以固定好两个！
3，拔掉中插销，继续推动主臂旋转到主臂一线，固定好剩余的两个臂端插销。（这步关键要注意安全，因为主臂低于0度~中插销一拔，副臂很容易失控一下子转到最前方，半径内不能有人和物！而且需要有绳子拉着副臂慢慢旋转至前方）
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说下单副臂的大概安装方法吧，你先到大臂上面看下，一般是前中后3排插销，然后车停在空旷处，停好支好腿，拆掉副钩，主臂趴到后方低于0度，
副臂一般是前插销（主臂臂端连接处的4个），固定的中和后两插销，。
1.先拔下后面的固定小插销，（记得后插销下一般有个折叠轨道先打开）！
2,这时副臂只有中插销一个固定点了，向外推动副臂，直至副臂前端旋转和主臂插销好连接销好，前插销可以固定好两个！
3，拔掉中插销，继续推动主臂旋转到主臂一线，固定好剩余的两个臂端插销。（这步关键要注意安全，因为主臂低于0度~中插销一拔，副臂很容易失控一下子转到最前方，半径内不能有人和物！而且需要有绳子拉着副臂慢慢旋转至前方）
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第3个回答 2012-05-10
老款的人工装 新款的可以自动打过来 不过也要人工帮忙
