如题所述
目前已建成最长的客货共用铁路隧道为乌鞘岭隧道,长20.05公里。于2006年8月23日上午实现双线开通,兰新铁路兰武段(兰州西至武威南)新增二线铁路全面建成,欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除,连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车。
目前已建成最长的客运专线隧道为太行山隧道,为双洞单线,穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山,最大埋深445米,两线间距35米,左线全长27839米,右线全长27848米,2007年底已经全线贯通。
在建最长的隧道是关角隧道,位于青藏铁路西宁至格尔木段,为目前在建的最长的铁路隧道,也是世界上最长的高原隧道,位于既有铁路天棚车站至察汗诺车站之间,隧道长32.645 km,为两座平行的直线隧道。
目前已建成最长的客运专线隧道为太行山隧道,为双洞单线,穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山,最大埋深445米,两线间距35米,左线全长27839米,右线全长27848米,2007年底已经全线贯通。
在建最长的隧道是关角隧道,位于青藏铁路西宁至格尔木段,为目前在建的最长的铁路隧道,也是世界上最长的高原隧道,位于既有铁路天棚车站至察汗诺车站之间,隧道长32.645 km,为两座平行的直线隧道。
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第1个回答 2012-05-05
双线乌鞘岭隧道
单线秦岭隧道本回答被提问者采纳
单线秦岭隧道本回答被提问者采纳
第2个回答 2012-12-04
我国最长的铁路隧道是太行山隧道,全长27.839公里
第3个回答 2012-05-03
秦岭隧道,在陕西