我个人的理解是:如果小石子的大小和轮胎花纹的深度一样,就有必要立即清除,因为此种状况下,如果石子部位受到剧烈撞击,石子会扎进轮胎内。反之,如果石子较小,则不必清除。我得到的另外一个观点是,不论石子多大,都要必须清除。请各位高手给予高见。
车轮胎内的小石子需要定期清理,如果不及时清理这些小石子的话,这些小石子会带来的危害如下:
1、噪音
一旦轮胎里面有了小石头之后,每次开车都车子会有一种“啪啪啪啪踏踏踏踏”这种声音。这样的噪音,会影响驾驶员的驾驶心情,还会在驾驶的过程中分心,影响司机对路况的判断,造成行车安全。
2、排水性能受到影响
轮胎的沟槽是用来排水的,如果里面堵住了小石子,泥水路面行驶时就会降低轮胎的排水性能,轮胎的抓地力也会明显下降,遇到紧急情况更容易发生刹车失灵等情况。
轮胎的花纹在雨天行驶的时候能够进行有效的排水,确保轮胎在经过积水的时候能够快速将轮胎上的水甩掉,保证了轮胎的抓地力。
3、爆胎风险
在夏季高温或者汽车高速行驶时,高速摩擦会使轮胎温度升高,轮胎内气体膨胀,同时造成胎壁变薄,这个时候如果轮胎缝内有尖锐的小石子的话就比较容易发生爆胎。
4、小石子溅射伤车
在汽车高速行驶中,轮胎缝里的小石子会溅射出去,而且这种溅射的小石子冲击力可部小,很容易伤害到自己的爱车或者旁边行驶的车辆。
扩展资料:
汽车轮胎保养
1、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。
如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎),保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎,后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6、轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换。
参考资料来源:人民网-对轮胎缝上的小石子要留心!及时处理避免爆胎!
如果小石子太多的话,就容易把沟槽堵住,也就使轮胎失去了排水性能,在下雨天,车辆的制动性能就会下降,甚至还会增加侧滑的几率。
轮胎的表面有很多的胎纹,正是这些纹路里面塞满了小石子,而这些纹路的作用就是用来排水的,在下雨天可以及时把轮胎表面的水清除掉,以增大轮胎的抓地力。
驾车行驶在路上,听见轮胎发出“啪啪啪”的声音,这种声音要么是车胎扎了,要么就是轮胎上卡了小石子。
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石子多少都会影响轮胎的受力方向,石子多的话会影响刹车
小石子不及时清除,随着轮胎的转动,卡在轮胎花纹的小石子不断地向轮胎里边嚰擦给轮胎造成安全隐患,
轮胎卡石子甩出来,打到人和车不好,特别是上高速前,一定要检查轮胎并及时清理小石子