如题所述
为了适应市场的各种需要,汽车生产厂家在组织生产时,大都利用同一车体装用多种发动机,从而在同一牌号的汽车中,有多种变型车。汽车用户可以根据个人的喜好,选择不同的变型车。这时,到底选用何种发动机的汽车,是挑选汽车的关键之关键。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由於扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
在挑选汽车时,请留意这个问题。
二、汽车省油15招
汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
第五招:用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油,你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
第九招:不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
第十三招:不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,都使你的耗油量增加。
第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
第十五招:先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。
我们平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:
一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来的汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法、手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为牟取暴利"黑箱作业",保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。
保持良好视野
雨天因为司机视野受阻,很容易引发交通事故,保持良好视野非常重要。
1、打开雨刮器,及时清理雨滴;
2、天气昏暗时,开启近光灯和雾灯、示廓灯;
3、如玻璃上面有雾气视线受阻,要及时开启空调,吹散雾气;
4、保7a686964616fe59b9ee7ad9431333365646330持后视镜清晰,打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨;
5、注意观察周围路况,谨慎驾驶。
减速谨慎驾驶
“十回事故,九回快”,雨天路面湿滑,更要是谨慎驾驶。
1、降低车速,保持安全的车距;
2、谨慎驾驶,时刻注意观察路面情况,尤其遇到行人多的路段;
3、根据路况,及时调整车速,不熟悉的路况更要控制车速;
4、跟车前行,对于不熟悉的路面或者难行路段,要沿前车路线小心行驶;
5、缓慢跟车,不要盲目超速,确定安全再超车。
远离大车
大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险,小型车辆要远离它们。
1、与大型车保持,较远的车距;
2、不要让大型车阻挡前方视线;
3、注意大型车辆的视线盲区,避免危险;
4、远离大型车辆,避免大型车溅起的雨水,干扰驾驶;
5、不要盲目跟随,大型车能通过的积水路段,小型车未必能顺利通过。
防止车轮侧滑
雨天路面湿滑,使得驾驶很容易出现危险,要防止车轮侧滑。
1、稳住方向盘,不要慌张,双手平衡握住方向盘;
2、保持直线、低速行驶;
3、不要急速转弯,缓踩刹车;
4、不要急加速,缓满加速;
涉水技巧
雨天行车,不可避免涉水行车,这时候要注意技巧。
1、不要冒然涉水,如果遇到积水路面,要先查看积水深度;
2、匀速慢行,不要停车,不要高速通过;
3、先换低速挡,缓满通过,中途不要换挡;
4、如果遇到泥泞路段,必须沿着前车的车辙走;
切忌熄火后再次启动车辆
雨天行车,务必注意发动机进水,毁车不说,存在很大安全隐患。
1、发动机一旦进水熄火了,千万不要试图启动车辆;
2、把车辆拖到不妨碍交通的地方,等待拖走;
3、在车内等待救援,不要自己贸然去维修,以免造成更大的损失。
注意观察行人
雨天行人的视线也不可避免受到影响,行车的时候一定要注意观察行人,避免交通事故。
1、不要与行人抢行,注意避让;
2、观察行人动态,避免临近惊慌失措而滑倒;
3、如果不方便躲避,应该停车等待;
4、注意积水,缓慢通过,不要溅到行人身上水。
切勿冒险行驶
雨天出行,安全第一,不要冒险行驶,保证安全。
1、如果雨太大了,就不要冒进行车;
2、选择安全路段或者服务区休息,待雨小后再行车;
3、如果不幸被困在车内,把座椅头枕拔下来,用两个尖锐的插头敲击侧面玻璃,或则将插头插入玻璃和门板之间,将玻璃敲碎。
一、检查汽车电瓶。必须即
时补充电瓶水,调整蓄电池电解液的相对密度。并检查存电情况,若电量不足,要将电瓶拆下充电。
二、检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数比夏季低,轮胎气压不可太高,但更不可过低,根据热胀冷缩的原理,外部气温低,轮胎气压也会变低,软胎严重会加速轮胎老化。
三、检查、更换冬季玻璃水。更换抗冻的冬季玻璃水。这里有一个简单的办法,在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的。
四、调整手刹。冬季路面滑,手刹的作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上。
五、检查四轮定位,防止方向跑偏。
六、检查刹车系统。制动液是否够量、品质是否变差,需要应及时添加或更换;制动有无变弱、跑偏;制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
七、检查雨刮片。冬季下雪时,雨刷器是十分必要的。冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全最好更换。
八、加装防寒、防滑装置,检查百叶窗工作是否良好。
九、清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路,以防有水冻结。
十、调整发电机调节器,适当增加充电电流和电压。
随着社会的进步,路上的汽车越来越多,基本人手一本驾照,但是了解汽车的人却不多!在驾校学开车和正常驶入公路完全是不一样的~今天阿寺说一些冷门的用车小常识,给新手司机一些小提醒!