中国铁路现状与发展前景

中国之大必有之范并随着各种时间段追求和完善之与，如今的时刻进取以经遍地人流四处奔波之在这也许只是一面行为何来勿回之味。为了更好互联服求敢来往去各自之方唯一是出行便利购买用与万众之心才能变得更家充足和未来一个完美心中感，并切每次各种发展前景都伴随进步而推向一个环节的比与时带给与却带给了无数天下之心何为之大方远流长成为今随的光色而照相思国为之处伴随心生未来之世。

中国高铁发展得非常好，总里程达到了国际一流水平。中国高铁太牛逼了...网友们都看蒙了！！记得抗美援朝时期..新中国第一铁道部长“滕代远”曾喊出口号：“战争打到哪里.铁路就修到哪里”..正因为有了他这句话..矩往开来的领路人才将中国的铁路事业发展到了新的里程碑...！！厉害了..我的中国！！🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍👍👍

　　最近几年，我国铁路保持快速的发展，特别是在高速铁路建设方面，取得了重大成就。自铁道部体制改革以来，高铁进入了另一个发展阶段，逐渐从国内向国外市场发展。
　　《2013-2017年中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示：中国电气化铁路总里程在54年突破5.1万公里，超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯，跃升为世界第一位。初步统计，2012年新开工电气化铁路约为1450公里，较上年上升了近80%。
　　近几年，中国新建高铁的桥线率不断提升，2006年中国新开工高铁桥线率仅为32.64%，2007年提高到46.72%，到2008年达到60.46%。已建成运营的京津城际铁路桥线率88%，已建成或在建的如哈大客运专线、京沪高铁、广珠城际铁路桥线率分别为73.5%、80%、94%。分析认为，未来高速铁路的桥线率将保持在55%以上。
　　前瞻研究显示：2012年，我国新投产铁路5382.2公里，其中高铁2722.5公里，占比50.58%；2011年，我国新投产铁路2167公里，其中高铁1421公里，占比65.58%；2010年，新建铁路完成投资5612.89亿元，其中高速铁路项目（含收尾和筹建项目）完成投资4415.9亿元。
　　以上只是一小部分见解，更多资料可以去产经门户前瞻网看看。
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