为什么同级别的车国产车便宜那么多却销量不好,
我说的是纯国产、吉利、比亚迪之类的…跟合资车价钱差很多,可销量不好
你好!
你问的问题很宏观,我简单回答,不一定最好,但是是心里话!
1、品牌因素:好比LV、爱马仕,这些产品实际成本很低,但是人家的品牌动辄上百年,或好几百年历史,加之现在人们的消费水平均在不断提升,奢侈品牌带给消费者的诱惑力,可想而知,自主品牌发展史短,品牌价值很低,在此方面没有合资品牌有优势!
2、技术因素:汽车发展史至今已经发展了127年,而中国才发展了20-30年,从汽车研发、设计、营销、管理等方面还与合资品牌的技术实力,相差巨大,这里还要说明一下别看合资品牌经常有召回事件,但是从一个从事汽车12年的汽车人来说,这个肯定是负责任的表现,反而自主品牌却从来没有任何品牌有召回事件,难道是真的自主品牌车辆技术非常过硬,其中地方保护主义真的很鄙视!不是不支持自主,而是希望对消费者负责!
3、品质因素:合资车辆从制造工艺、模具、制造材料、生产设备等均比自主品牌要高出不是一个水平,这里从车辆接缝、故障率等均能够有所体现,同时合资品牌的服务质量也相对自主品牌要好一些,价格并没有高出多少(服务费用平均高10%-15%,数据源自乘用车协会)同时,价格那么低,但配置却高于同级别合资车型,难道真的是合资品牌价格虚高么?其实自主品牌为了降低成本,提高产品竞争力,也只能放弃相对好的车辆材质,使用相对低廉材质制造车辆,其车内空气一般很难达标(可悲的是国内没有这方面的权威规定)钢板厚度一般要比合资车还要薄一些等等
因素还有很多!
以上希望能够收到启发,先写这些!
你问的问题很宏观,我简单回答,不一定最好,但是是心里话!
1、品牌因素:好比LV、爱马仕,这些产品实际成本很低,但是人家的品牌动辄上百年,或好几百年历史,加之现在人们的消费水平均在不断提升,奢侈品牌带给消费者的诱惑力,可想而知,自主品牌发展史短,品牌价值很低,在此方面没有合资品牌有优势!
2、技术因素:汽车发展史至今已经发展了127年,而中国才发展了20-30年,从汽车研发、设计、营销、管理等方面还与合资品牌的技术实力,相差巨大,这里还要说明一下别看合资品牌经常有召回事件,但是从一个从事汽车12年的汽车人来说,这个肯定是负责任的表现,反而自主品牌却从来没有任何品牌有召回事件,难道是真的自主品牌车辆技术非常过硬,其中地方保护主义真的很鄙视!不是不支持自主,而是希望对消费者负责!
3、品质因素:合资车辆从制造工艺、模具、制造材料、生产设备等均比自主品牌要高出不是一个水平,这里从车辆接缝、故障率等均能够有所体现,同时合资品牌的服务质量也相对自主品牌要好一些,价格并没有高出多少(服务费用平均高10%-15%,数据源自乘用车协会)同时,价格那么低,但配置却高于同级别合资车型,难道真的是合资品牌价格虚高么?其实自主品牌为了降低成本,提高产品竞争力,也只能放弃相对好的车辆材质,使用相对低廉材质制造车辆,其车内空气一般很难达标(可悲的是国内没有这方面的权威规定)钢板厚度一般要比合资车还要薄一些等等
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