如题所述
除了顶级车型 大部分法拉利采用铝制车身
而全系都是超级跑车的法拉利要考虑的绝不是耐撞 而是撞到之后尽量保证人身安全 车身的刚性集中在驾驶舱 有的法拉利出了车祸连发动机都被甩到大街上了 但是驾驶舱里的人却没有生命危险
而作为跑车本身就要更多的考虑轻量化和提升性能 因此不会把“耐撞”放进参考指标
一辆动辄十几二十万英镑的车 难道会有车主当碰碰车开吗？
而全系都是超级跑车的法拉利要考虑的绝不是耐撞 而是撞到之后尽量保证人身安全 车身的刚性集中在驾驶舱 有的法拉利出了车祸连发动机都被甩到大街上了 但是驾驶舱里的人却没有生命危险
而作为跑车本身就要更多的考虑轻量化和提升性能 因此不会把“耐撞”放进参考指标
一辆动辄十几二十万英镑的车 难道会有车主当碰碰车开吗？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-06-18
碳纤维，跑车为了保持最好的速度性能，所以不会采用重型材料，所以车体会大量采用非金属材料，只有驾驶仓使用稳固结构
第2个回答 2012-11-17
碳纤维，今后的主流，轻又刚度又刚
第3个回答 2012-11-17
玻璃钢的
第4个回答 2012-11-15
耐撞的是悍马
