周口太康寿圣寺塔建筑工程介绍?

如题所述

铁路出行与日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
浮图峪站位于河北省涞源县杨家庄镇浮图峪村北,建于1971年,是京原铁路上的一座中间站,隶属北京铁路局北京西车务段管理,现为四等站。浮图峪站呈东北—西南走向,站房靠南侧,是涞源钢厂铁路专用线的起点。现有1对2列旅客列车停靠,办理客货运业务,但由于不再办理售票业务,所有乘车的旅客均需在列车上补票。
浮图峪站基本信息
站址:位于河北省保定市涞源县杨家庄镇浮图峪村北
邮编:074304
车站等级:现为四等站(乘降所性质)
前后方车站:
北京方向→距王安镇站12Km
原平方向→距北屯站6Km
修建时间:建于1971年
距起讫点距离:
离北京西站190Km
离石景山南站(京原线起点)171Km
离原平站267Km
管理单位:北京铁路局北京西车务段。
浮图峪站经营业务:
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理零担货物发到(经由涞源站,本站停止办理货运)
浮图峪站历史沿革
浮图峪站始建于1971年,与京原铁路涞源段的其他车站均为同时期建成。车站依山而建,背后的山体即为巍峨的万里长城浮图峪关口,地势极其险要。车站始建之初仅是一个很荒凉,规模不大的中间站,站房及站台位于原平方向的右侧(即西北方向),紧靠山体。
因涞源钢厂铁路专用线的建设,车站向东南方向扩张,并新建了如今的第一站台、站楼以及货场。新的站小楼建成之后,原有靠山体一侧的原站房和站台因过于狭小而逐渐被废弃,直至2004年原站台被拆除。
2007年4月18日,中国铁路进行了第六次大提速。因浮图峪站的客流随着涞源钢厂、涞源铜矿的相继衰落并最终破产而大幅减少,且浮图峪站的位置相对偏僻,距离涞源站较近等原因,浮图峪站停止了售票及行包业务,仅保留旅客乘降,所有在浮图峪站上车的乘客均需在列车上进行补票。车站至此变为了四等站级别乘降所性质的中间站。
2010年7月1日,随着6095/6次(北京西-太原)“朝发夕至”普客的停运,浮图峪站再无跨局旅客列车停靠,仅保留了终点站随6095/6次的停运而延长至大涧站的6437/8次列车。
浮图峪站列车时刻表
车次 类型 始发站 始发时间 本站到时 本站开时 停靠时间 终点站 终到时间 6437 普客 北京西 17:45 22:55 22:57 2分 大涧 次日0:55 6438 普客 大涧 5:38 7:15 7:17 2分 北京西 12:28 更多关于“浮图峪站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中达咨询建设通进行查询。

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