飞机被劫持4000公里还能救到人质吗？

1976年6月27日，法国航空139航班从以色列起飞，经停希腊雅典再飞法国巴黎。从雅典起飞后不久，航班被恐怖分子劫持，往南穿越地中海到利比亚的班加西加油，再向南穿过撒哈拉沙漠，最后在非洲中部乌干达降落。

这架飞机是空中客车A300，机组人员和乘客共258人。抵达乌干达恩德培机场后，恐怖分子释放了非犹太人，扣留106人，其中105个是犹太人，法国机长自愿留下。

恐怖分子有10人，其中8人来自巴勒斯坦解放组织，他们向以色列政府开出的赎金，是关押在以色列的40名巴勒斯坦人，以及13名被法国、瑞士和德国关押的巴勒斯坦人。

现在来看看恐怖分子的计划，他们在雅典劫持航班，航油不足飞到乌干达，中间必须加油一次。恐怖分子选择利比亚班加西加油，因为利比亚总统卡扎菲向来不惧西方，而且同是穆斯林。事实证明，卡扎菲在可加可不加之间，还是给航班加油了。

乌干达的总统阿明，也是穆斯林，素来与西方不和。阿明不但提供候机楼给恐怖分子，还派兵一起看守人质。

恐怖分子释放他国人质后，事情演变成以色列与巴勒斯坦在乌干达的冲突，其他国家多是谴责巴勒斯坦，不会自找麻烦介入矛盾当中。

乌干达恩德培机场距以色列，直线距离也有3400公里左右，以色列打遍中东无敌手，无奈鞭长莫及。

恩德培机场是军民两用机场，民航客机很少，却有11架苏制MiG-17战机。机场除了10名恐怖分子，还有上千名乌干达军人，附近几十公里内还有成千上万的军队。

经过8个多小时4000多公里飞行，机队终于来到乌干达恩德培机场。只有4架C-130运输机降落，飞机上开下一辆奔驰和数辆吉普，与乌干达总统车队的型号完全一样。

战斗打了53分钟，救出106名人质中的102人，内塔尼亚胡上校牺牲。11架苏制MiG-17战机还没起飞就全部被摧毁，10名恐怖分子阵亡7人，另有45名乌干达士兵阵亡，伤者数百人。

人质登机后，为避免敌机追击，机队立即飞往肯尼亚。后来人质与机队在肯尼亚分离，人质搭乘民航客机回国。

以色列军队与他国军队有一点不同，他的中级干部是要带头冲锋陷阵的。这次行动唯一牺牲的是指挥官内塔尼亚胡，他官职是营长，军衔是上校，并没有留在飞机内指挥，而是冲锋在第一线。内塔尼亚胡的弟弟小内塔尼亚胡，后来成为以色列总理，他与巴勒斯坦人，是有血海深仇的。