如题所述
长春西站的出口通常只开放一个。要从长春西站去轻轨站可以在站前乘坐55路电车,票价一元。到宽平桥站下车换乘轻轨3号线。轻轨车的票价由2元至4元不等。进入轻轨站后,找到轻轨站的自动售票机所在地并选择一台自动售票机。若购票的人较多,请有序地排队购票。
长春西站(Changchunxi Railway Station),位于中国吉林省长春市绿园区,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站,也是京哈高速铁路的中间站。
2009年10月28日,长春西站站房开工建设。2012年12月1日,长春西站正式投入运营。截至2018年10月,长春西站设有5台11线,站房总面积61456平方米,设计承载量为日均发送4.8万人次。
长春西站站房工程具有层高大、跨度大等特点。长春西站站房为T形高架式站房,采取飞机航站楼式设计,分别设出站层和站台层,使进站客流和出站客流有效分开,确保站内秩序井然。
长春西站设计为半地下工程,在屋面有条件部位设有采光和排烟天窗,既可避免地下建筑带来的压抑感,又具备冬暖夏凉的特点。同时,长春西站应用了雨水收集综合利用技术,每年可收集利用雨水1.4万吨左右,这些水在经过处理后,可以用于洗漱、打扫卫生、浇灌周边的绿地和树木等。
长春西站的出口通常只开放一个。要从长春西站去轻轨站可以在站前乘坐55路电车。票价一元。到宽平桥站下车换乘轻轨3号线。
长春西站位于中国吉林省长春市绿园区,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站,也是京哈高速铁路的中间站。
2009年10月28日,长春西站站房开工建设。2012年12月1日,长春西站正式投入运营。
截至2018年10月,长春西站设有5台11线,站房总面积61456平方米,设计承载量为日均发送4.8万人次。
长春西站站房工程具有层高大、跨度大等特点。长春西站站房为T形高架式站房,采取飞机航站楼式设计,分别设出站层和站台层,使进站客流和出站客流有效分开,确保站内秩序井然。
长春西站设计为半地下工程,在屋面有条件部位设有采光和排烟天窗,既可避免地下建筑带来的压抑感,又具备冬暖夏凉的特点。
同时,长春西站应用了雨水收集综合利用技术,每年可收集利用雨水1.4万吨左右,这些水在经过处理后,可以用于洗漱、打扫卫生、浇灌周边的绿地和树木等。
的出口通常只开放一个,要从长春西站去轻轨站可以在站前乘坐55路电车。
长春西站(Changchunxi Railway Station),位于中国吉林省,是管辖的客运站,也是的中间站。
2009年10月28日,长春西站站房开工建设。2012年12月1日,长春西站正式投入运营。截至2018年10月,长春西站设有5台11线,站房总面积61456平方米,设计承载量为日均发送4.8万人次。
设计理念
长春西站站房工程具有层高大、跨度大等特点。长春西站站房为T形高架式站房,采取飞机航站楼式设计,分别设出站层和站台层,使进站客流和出站客流有效分开,确保站内秩序井然。长春西站设计为半地下工程,在屋面有条件部位设有采光和排烟天窗。
既可避免地下建筑带来的压抑感,又具备冬暖夏凉的特点。同时,长春西站应用了雨水收集综合利用技术,每年可收集利用雨水1.4万吨左右,这些水在经过处理后,可以用于洗漱、打扫卫生、浇灌周边的绿地和树木等。
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