如题所述
您好
古代皇帝出行
一般都是坐轿，都有人抬的
中国古代帝王的出行，按规模的大小分为大驾、法驾、小驾三等。汉代规定，大驾由公卿（宰相等官员）奉引（在前引导），大将军参乘（随车护卫），太仆（掌管宫廷车马）驾车；属车81乘，另外还要备车千乘；护卫骑兵万余人。法驾，由京城长官奉引，侍中（皇帝近侍）参乘，奉车郎驾车；属车36乘。小驾的规模最小，仅由执事尚书1人侍从，属车的数量更少。但无论是哪种规模的出行，为帝王护驾的仪卫兵仗都是相当可观。
据《大唐开元礼》的规定，唐朝皇帝的“大驾卤簿”由导驾、引驾、车驾、后部鼓吹、后卫部队等前后几部分组成。
导驾，即先导仪卫，为“大驾卤簿”的先头仪仗队。最前面是开道的几辆车，依次分别乘坐京城地方官和朝廷官员。随后是由两队骑兵及6行步甲队组成的“清游队”，其作用是清道，以保障后面的皇帝出行顺利。紧随其后的是士兵手持的12面龙旗，分作两排。龙旗后则是专用车队，其中包括指南车、记里鼓车、白鹭车、鸾旗车、辟恶车、皮轩车等。每辆车均由4匹马牵引，有驾士14人、匠人1名。至此，导驾仪仗结束，后接引驾仪仗。
古代皇帝出行
一般都是坐轿，都有人抬的
中国古代帝王的出行，按规模的大小分为大驾、法驾、小驾三等。汉代规定，大驾由公卿（宰相等官员）奉引（在前引导），大将军参乘（随车护卫），太仆（掌管宫廷车马）驾车；属车81乘，另外还要备车千乘；护卫骑兵万余人。法驾，由京城长官奉引，侍中（皇帝近侍）参乘，奉车郎驾车；属车36乘。小驾的规模最小，仅由执事尚书1人侍从，属车的数量更少。但无论是哪种规模的出行，为帝王护驾的仪卫兵仗都是相当可观。
据《大唐开元礼》的规定，唐朝皇帝的“大驾卤簿”由导驾、引驾、车驾、后部鼓吹、后卫部队等前后几部分组成。
导驾，即先导仪卫，为“大驾卤簿”的先头仪仗队。最前面是开道的几辆车，依次分别乘坐京城地方官和朝廷官员。随后是由两队骑兵及6行步甲队组成的“清游队”，其作用是清道，以保障后面的皇帝出行顺利。紧随其后的是士兵手持的12面龙旗，分作两排。龙旗后则是专用车队，其中包括指南车、记里鼓车、白鹭车、鸾旗车、辟恶车、皮轩车等。每辆车均由4匹马牵引，有驾士14人、匠人1名。至此，导驾仪仗结束，后接引驾仪仗。
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第1个回答 2016-10-09
中国历代皇帝“乘金根车、驾六马”的乘舆制度，其源头应在夏、商、周的礼仪制度，即“三代之礼”，可谓一脉相承，代代相传。乘舆是被历代统治阶级作为代表等级和身份的重要标志，象征着权力，其森严的等级规定是绝对不允许僭越的。
中国古代对乘舆制度是非常重视的。乘舆制度，不仅在周代规定“天子驾六马，诸侯驾四，大夫三，士二，庶一”，是周礼的重要组成内容，而且还是尔后历代王朝礼仪制度的重要组成部分。几乎每个朝代的正史，即二十五史，以及其他文献中都有关于历史的和当朝的乘舆制度的记载，例如，有文献记载秦始皇以水为德：“数以六为纪，符、法冠皆六寸，而舆六尺，六尺为步，乘六马；
中国古代对乘舆制度是非常重视的。乘舆制度，不仅在周代规定“天子驾六马，诸侯驾四，大夫三，士二，庶一”，是周礼的重要组成内容，而且还是尔后历代王朝礼仪制度的重要组成部分。几乎每个朝代的正史，即二十五史，以及其他文献中都有关于历史的和当朝的乘舆制度的记载，例如，有文献记载秦始皇以水为德：“数以六为纪，符、法冠皆六寸，而舆六尺，六尺为步，乘六马；
