如题所述
2011年8月22日，北京铁路局公布将在8月28日零时实施的新列车运行图。北京至成都、重庆动车将降为直快列车。
北京西至成都的D317/8次调整成直快列车K817/8次，硬卧上下铺价格分别为439元和469元。北京西9时发车，成都次日12：29到，运行时间27小时29分。
北京西至重庆北D319/20次改为快速列车K819/20次，北京西9：10发车，次日11：30到，历时26小时20分钟，硬卧上下铺票价分别为383元和409元。
原因为，此次运行图调整普遍降速，北京至成渝虽有动车，但并没有客运专线，动车组列车一直和普通列车混跑。此外，直快列车票价比动车便宜，能更多地满足普通旅客的要求。
北京西至成都的D317/8次调整成直快列车K817/8次，硬卧上下铺价格分别为439元和469元。北京西9时发车，成都次日12：29到，运行时间27小时29分。
北京西至重庆北D319/20次改为快速列车K819/20次，北京西9：10发车，次日11：30到，历时26小时20分钟，硬卧上下铺票价分别为383元和409元。
原因为，此次运行图调整普遍降速，北京至成渝虽有动车，但并没有客运专线，动车组列车一直和普通列车混跑。此外，直快列车票价比动车便宜，能更多地满足普通旅客的要求。
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第1个回答 2012-11-12
2011年8月22日，北京铁路局公布将在8月28日零时实施的新列车运行图。北京至成都、重庆动车将降为直快列车。
北京西至成都的D317/8次调整成直快列车K817/8次，硬卧上下铺价格分别为439元和469元。北京西9时发车，成都次日12：29到，运行时间27小时29分。
北京西至重庆北D319/20次改为快速列车K819/20次，北京西9：10发车，次日11：30到，历时26小时20分钟，硬卧上下铺票价分别为383元和409元。
原因为，此次运行图调整普遍降速，北京至成渝虽有动车，但并没有客运专线，动车组列车一直和普通列车混跑。此外，直快列车票价比动车便宜，能更多地满足普通旅客的要求。温州动车相撞后，取消的。
北京西至成都的D317/8次调整成直快列车K817/8次，硬卧上下铺价格分别为439元和469元。北京西9时发车，成都次日12：29到，运行时间27小时29分。
北京西至重庆北D319/20次改为快速列车K819/20次，北京西9：10发车，次日11：30到，历时26小时20分钟，硬卧上下铺票价分别为383元和409元。
原因为，此次运行图调整普遍降速，北京至成渝虽有动车，但并没有客运专线，动车组列车一直和普通列车混跑。此外，直快列车票价比动车便宜，能更多地满足普通旅客的要求。温州动车相撞后，取消的。
第2个回答 2012-11-03
改革的前奏和试炼吧！！！看效果再做决定
