如题所述
对很多普通的中产家庭来说，20万元并不算是个小数目，很多家庭的购车预算往高了说也就是20多万，再高就直接看BBA等豪华车型了，因此20万元级别的SUV成了竞争最激烈的细分市场之一。这块儿市场目前有几款国产车型，但无论是销量还是市场影响力，都与合资车型有很大差距，而丰田、本田、别克、大众等一线车企则在该领域内展开了激烈竞争，引起很多消费者的关注。
本田CR-V售价为16.98-27.68万元，丰田RAV4荣放售价为17.58-25.98万元，昂科威Plus指导价为22.99-30.99万元，大众途观L售价为21.58-28.18万元，这四款车都有着强大的产品性能和产品影响力，因此得到了大量消费者的关注。
本田CR-V
本田CR-V是国内SUV市场上的常青树，早在十几年前就已经叱咤江湖。这款车采用了本田家族化的设计语言，前脸线条丰富，层次分明，与目前汽车行业内主流趋势有明显不同。除此之外，它还通过两道横向的镀铬装饰曲线进行点缀，提升了整个车的档次感。不过这款车的车身长度只有4621mm，在同级别车型中没有什么优势。
内饰方面，本田CR-V搭载了7英寸中控屏，造型比较美观，但尺寸已经落后于主流水平。与此同时，它的功能与配置也不够丰富，语音控制系统只能控制车载电话等少数功能，实用性较差，这是它需要提高的地方。
动力方面，本田CR-V的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m；混动版车型搭载了最大扭矩为175N·m的2.0L自吸发动机和最大扭矩为315N·m的前置电机。动力方面的良好表现，为它带来了不少忠实客户。
丰田RAV4荣放
丰田RAV4荣放采用了最新的家族化设计，大尺寸的多边形中网看上去比较醒目，大灯造型犀利，提升了整车的运动气息。从整体来看，这款车的设计风格比较硬朗，与人们印象中喜欢圆润风格的日系车有明显区别。不过它的车身长度仅为4600mm，只相当于紧凑型SUV的一般水平，内部空间不尽如人意。
丰田RAV4荣放采用了10.1英寸的悬浮式中控屏，支持车载电话、车联网、语音识别控制系统等各种常用功能，与本田CR-V相比有不小优势，不过在紧凑型SUV中仍属于较低水平。
作为日系厂商，丰田同样对混动系统比较痴迷。丰田RAV4荣放的燃油版车型搭载了2.0L自吸发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m；油电混合车型则搭载了最大扭矩为221N·m的2.5L自吸发动机和总扭矩为202N·m的前置电机，同时还提供了搭载前后双电机的高配版本，总扭矩进一步升级为323N·m，达到了同价位车型的一流水平。
大众途观L
大众途观L也是国内SUV市场上的老将了，2021年8月新款途观L正式上市，这款车采用了大众汽车上最常见的横向镀铬条组成的中网，在这点上没有什么新意，但它同时还采用了贯穿式的进气格栅，同时还在两端加上了双C型的镀铬装饰条，运动感和档次感都有明显提升。与此同时，这款车的车身长度最长达到了4735mm，在空间方面表现不错。
途观L采用了12英寸悬浮式中控屏，支持车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网等各种常用功能，实用性比较强，同时还采用了贯穿式的空调出风口，看上去比较时尚。在内饰设计上，途观L的表现算是不错的。
途观L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，动力性能不算特别突出，但也属于同级别车型的一流水平了。
别克昂科威X
昂科威X是目前别克SUV阵营中的主力车型，这款车采用了全新的家族化设计语言，前脸看上去比较大气，倒梯形的中网也比较有冲击力。与此同时，它的前脸还大量采用了镀铬装饰元素，看上去更加精致，双C型的雾灯区域也充满了力量感。需要注意的是，昂科威X的车身长度达到了4845mm，并且提供了5座和7座两种布局，在空间方面有着明显优势。
内饰方面，昂科威X搭载了10英寸嵌入式中控屏，支持卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，配置相当丰富。与此同时，它还大幅缩减了实体按键的数量，带来了更强的科技感。
动力方面，昂科威X搭载了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且加入了48V轻混系统，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。它的动力性能表现不错，48V轻混系统除了能节省燃油之外，还能提升动力响应速度，为用户带来更优质的驾驶体验。
小结：20万元级别SUV在中国市场上属于相对高端的车型，因此它们在动力、配置、驾驶体验等方面的表现都算不错，也一直掌握着市场的主导权。面对这样强大的竞争对手，国产汽车厂商还需要好好学习，才能实现真正的赶超。
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