如题所述
对很多普通的中产家庭来说,20万元并不算是个小数目,很多家庭的购车预算往高了说也就是20多万,再高就直接看BBA等豪华车型了,因此20万元级别的SUV成了竞争最激烈的细分市场之一。这块儿市场目前有几款国产车型,但无论是销量还是市场影响力,都与合资车型有很大差距,而丰田、本田、别克、大众等一线车企则在该领域内展开了激烈竞争,引起很多消费者的关注。
本田CR-V售价为16.98-27.68万元,丰田RAV4荣放售价为17.58-25.98万元,昂科威Plus指导价为22.99-30.99万元,大众途观L售价为21.58-28.18万元,这四款车都有着强大的产品性能和产品影响力,因此得到了大量消费者的关注。
本田CR-V
本田CR-V是国内SUV市场上的常青树,早在十几年前就已经叱咤江湖。这款车采用了本田家族化的设计语言,前脸线条丰富,层次分明,与目前汽车行业内主流趋势有明显不同。除此之外,它还通过两道横向的镀铬装饰曲线进行点缀,提升了整个车的档次感。不过这款车的车身长度只有4621mm,在同级别车型中没有什么优势。
内饰方面,本田CR-V搭载了7英寸中控屏,造型比较美观,但尺寸已经落后于主流水平。与此同时,它的功能与配置也不够丰富,语音控制系统只能控制车载电话等少数功能,实用性较差,这是它需要提高的地方。
动力方面,本田CR-V的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m;混动版车型搭载了最大扭矩为175N·m的2.0L自吸发动机和最大扭矩为315N·m的前置电机。动力方面的良好表现,为它带来了不少忠实客户。
丰田RAV4荣放
丰田RAV4荣放采用了最新的家族化设计,大尺寸的多边形中网看上去比较醒目,大灯造型犀利,提升了整车的运动气息。从整体来看,这款车的设计风格比较硬朗,与人们印象中喜欢圆润风格的日系车有明显区别。不过它的车身长度仅为4600mm,只相当于紧凑型SUV的一般水平,内部空间不尽如人意。
丰田RAV4荣放采用了10.1英寸的悬浮式中控屏,支持车载电话、车联网、语音识别控制系统等各种常用功能,与本田CR-V相比有不小优势,不过在紧凑型SUV中仍属于较低水平。
作为日系厂商,丰田同样对混动系统比较痴迷。丰田RAV4荣放的燃油版车型搭载了2.0L自吸发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为209N·m;油电混合车型则搭载了最大扭矩为221N·m的2.5L自吸发动机和总扭矩为202N·m的前置电机,同时还提供了搭载前后双电机的高配版本,总扭矩进一步升级为323N·m,达到了同价位车型的一流水平。
大众途观L
大众途观L也是国内SUV市场上的老将了,2021年8月新款途观L正式上市,这款车采用了大众汽车上最常见的横向镀铬条组成的中网,在这点上没有什么新意,但它同时还采用了贯穿式的进气格栅,同时还在两端加上了双C型的镀铬装饰条,运动感和档次感都有明显提升。与此同时,这款车的车身长度最长达到了4735mm,在空间方面表现不错。
途观L采用了12英寸悬浮式中控屏,支持车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网等各种常用功能,实用性比较强,同时还采用了贯穿式的空调出风口,看上去比较时尚。在内饰设计上,途观L的表现算是不错的。
途观L全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,低功率版本最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m,动力性能不算特别突出,但也属于同级别车型的一流水平了。
别克昂科威X
昂科威X是目前别克SUV阵营中的主力车型,这款车采用了全新的家族化设计语言,前脸看上去比较大气,倒梯形的中网也比较有冲击力。与此同时,它的前脸还大量采用了镀铬装饰元素,看上去更加精致,双C型的雾灯区域也充满了力量感。需要注意的是,昂科威X的车身长度达到了4845mm,并且提供了5座和7座两种布局,在空间方面有着明显优势。
内饰方面,昂科威X搭载了10英寸嵌入式中控屏,支持卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能,配置相当丰富。与此同时,它还大幅缩减了实体按键的数量,带来了更强的科技感。
动力方面,昂科威X搭载了2.0T发动机,匹配9AT变速箱,并且加入了48V轻混系统,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。它的动力性能表现不错,48V轻混系统除了能节省燃油之外,还能提升动力响应速度,为用户带来更优质的驾驶体验。
小结:20万元级别SUV在中国市场上属于相对高端的车型,因此它们在动力、配置、驾驶体验等方面的表现都算不错,也一直掌握着市场的主导权。面对这样强大的竞争对手,国产汽车厂商还需要好好学习,才能实现真正的赶超。
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