如题所述
方法如下:
油门使后轮持续打滑,油门的控制在漂移中是很重要的一环要学有不亚于方向控制,如果踩死油门,很容易spin,也就是180度;如果给油太少,会让后轮滑不起来,恢复抓地力导致漂移中断。通常情况下我在维持姿态的过程中全油的时间比较多,因为是键盘玩的,所以只有油门焊死和不踩油两种状态。于是齿比通常都会调到满油刚好到红线附近转速,这样踩住会因为转速太高打表断油,又不会因为转速不够导致马力不足漂不远。
油门使后轮持续打滑,油门的控制在漂移中是很重要的一环要学有不亚于方向控制,如果踩死油门,很容易spin,也就是180度;如果给油太少,会让后轮滑不起来,恢复抓地力导致漂移中断。通常情况下我在维持姿态的过程中全油的时间比较多,因为是键盘玩的,所以只有油门焊死和不踩油两种状态。于是齿比通常都会调到满油刚好到红线附近转速,这样踩住会因为转速太高打表断油,又不会因为转速不够导致马力不足漂不远。
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