比对方面：油耗,动力
1.4T带涡轮增压，1.4不带涡轮增压、是自然吸气。
一、发动机形式
1.4t是涡能增压发动机，其中的涡能增压器能增加进气量；1.4是普通的自然吸气发动机，没有强制增加进气的装置。
二、动力不同
1.4t的汽车相当于普通自吸1.8L的排量，排量越大，即输出的动力就越强劲。
1.4T发动机按照1.4的排量下通过增压器能达到2.0排量的动力输出，更加省油环保。普通的1.4相对1.4T发动机要差很多。
三、启动所需时间不同
1.4T发动机的提速动力相比普通的1.4发动机提速动力要滞后。如：踩油门时，1.4T发动机车型提速反应要比普通的1.4发动机的车型提速反应慢。
四、加速度不同
1.4T发动机的排量要远远超过普通1.4发动机的排量，如1.4T排量的车型在直线加速上比很多1.4排量的车快，但是在功率上并没有超过很多1.4排量的车。
五、维修费用不同
1.4是不带涡轮增压的，所以动力相对于1.4t带涡轮增压的动力较弱。但是在维修费用方面，相对于要便宜许多。原因也很简单，多加了一套设备，也就多了成本和发生故障的概率。
扩展资料
1、相对一般的家用车或者说中低档车来说，自然吸气的发动机的运转平稳性，怠速的平顺性都比较好，涡轮的再这些方面要差点，当然如果是高档轿车，涡轮的就不一定比自然吸气的低。
2、涡轮增压的发动机加速方面表现很好，同等排量的车，涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好，因为涡轮发动机的肺活量更大，因此运行起来动力表现更好。
3、控制性能比较，自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制，加速顺畅，加速度也很均匀，细微油门控制点很好找；而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制。
4、油耗对比，按同等排量的车来比较，涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多，但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较。
这个要看发动机工作的负荷量，如果涡轮式的气缸全部运转，在输出同等动力，则油耗比自然吸气式的高；如果涡轮式的不是满负荷，也就是说有的气缸没有运转，这样输出同等动力方面，涡轮式的油耗比自然吸气式的低。
5、后续维护维修费用方面，两种形式的发动机都差不多，基本都不会出现故障；涡轮式的另外一特点是其排放的二氧化碳排放量比自然吸气的低。
参考资料：百度百科_涡轮增压
参考资料：百度百科_自然吸气
一、装置上不同
1.4t发动机是在1.4L自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压器的发动机。普通的1.4发动机是指没有增压器的自然吸气发动机。
二、动力输出不同
1.4T发动机按照1.4的排量下通过增压器能达到2.0排量的动力输出，更加省油环保。普通的1.4相对1.4T发动机药弱很多。
三、启动所需时间不同
1.4T发动机的提速动力相比普通的1.4发动机提速动力要滞后。如：踩油门时，1.4T发动机车型提速反应要比普通的1.4发动机的车型提速反应慢。
四、加速度不同
1.4T发动机的排量要远远超过普通1.4发动机的排量，如1.4T排量的车型在直线加速上比很多1.4排量的车快，但是在功率上并没有超过很多1.4排量的车。
本回答被网友采纳1.4T排量的车，在扭矩上已经超过了很多2.0排量的车，也就是说 1.4T的宝来在直线加速上比很多2.0的车快。 但是在功率上并没有超过很多2。0排量的车。因此在最高时速上会有差距。在高速加速（180码以上）不及2.0的车型。 简单说明下： 车并不是排量越大跑的越快。 对于车的速度我们应该分2个方面来理解： 第一功率， 功率就是马力，可以简单看成最高时速的标准，因为马力小的车 没办法再极速上克服风阻。 这也就是为什么大马力的车极速高的原因。 第二：扭矩 扭矩可以理解为爆发力，扭矩越大 直线加速越快，推背感越强。 1.4T的扭矩是220 ，在1750转就可以达到，因此很多2.0的车在起步或者加速上跑不过1.4T。本回答被提问者和网友采纳
加装涡轮车推力会大，比同等排量车加速快。同等速度下（一般会）油耗高。但要注意涡轮只有在比较高速的情况下才会启用（转速1700以上），一般市区里开根本用不上。而且用上之后要注意保养。
