求一篇汽车车身安全性的检测方法与应用研究的专科论文

　

安全车身全称为GOA安全车身，是指为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡，在设计车身时着重加固乘客舱部分，削弱汽车头部和尾部。当汽车碰撞时，头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量，而客舱不产生变形以便保证乘员安全。

编辑本段设计理念　　
GOA车身资料图
GOA是世界顶级水平的安全设计(global Outstanding Assessment)的缩写。它是丰田公司的设计专
利。位于车前后的可溃缩车体，不仅能应对撞击事故，还能全方位加强座舱防护，缓和二次撞击，有利于驾驶者逃逸或被救。只有满足这个标准的车身才能被称为GOA车身。

　　GOA车身的开发理念是：同时兼顾“降低乘员所收到的冲击”以及“保护座舱空间”两个相对
“排斥”的目标。之所谓貌似“排斥”是因为，如果仅仅将车身做得非常坚固，虽然 可以保护座舱
空间，但却无法降低乘员所受到的冲击；而如果让车身容易变形，虽然可以减少乘员所受到的冲击，但在激烈碰撞的情况下，却很难保护座舱空间。在 此情况下，丰田才开发出了GOA车
身，其出
发点就是为了实现“降低乘员所受到的冲击”和“保护座舱空间”两者的并存

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