如题所述
山海关在河北省秦皇岛市。位于秦皇岛市东北15千米处，是明长城的东北关隘之一，素有中国长城“三大奇观之一”。山海关是举世闻名的旅游胜地，名胜古迹荟萃、风光绮丽，是国家级历史文化名城。
境内历史文化遗存众多，山、海、关、城、楼、湖、海、洞、庙种类齐全。作为世界文化遗产地的山海关已获国家级森林公园、国家级地质公园、中国长城文化之乡、中国孟姜女文化之乡、中国书法之乡等称号。
扩展资料
山海关关城始建于明洪武十四年（1381年），是山海关长城的中心，呈不规则梯形，西北和西南转角处呈圆弧形，未设角台。关城城垣周长4727米，城高14米，厚7米。
东墙为长城主线，关城东西南北四面各建有四座城门，东门为“镇东门”，即“天下第一关”，西门为“迎恩门”，南门为“望洋门”，北门为“威远门”，四门城台上均建有城门楼。
关城四门之外均筑有瓮城，偏侧开门。城墙的东南、东北隅处于长城主线，各建有东南角台和东北角台，角台上分别建角楼，是关城转角处防御性建筑，镇东楼南北两侧还建有临闾楼、牧营楼和新楼。在关城的东南、西北和西南隅各设水门一座，墙外有护城河环卫。
参考资料来源：百度百科-山海关
山海关是秦皇岛市的一个辖区。位于河北省秦皇岛市东北15公里。明长城的东北关隘之一，境内长城26公里。
山海关，也指山海关区，又称榆关、渝关、临闾关，为全国文明风景旅游区示范点。位于河北省秦皇岛市东北15公里，汇聚了中国古长城之精华，明长城的东北关隘之一，在1990年以前被认为是明长城东端起点，有“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称。与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。
山海关城，周长约4公里，与长城相连，以城为关，城高14米，厚7米，有四座主要城门，多种防御建筑。
景区包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瑞莲阁公园、瓮城、一关广场以及1350延长米的明代平原长城等景观。因景区涵盖山海关标志性建筑——“天下第一关箭楼”而得名，是迄今为止保存最完整的长城军事防御体系。 “天下第一关箭楼”，又称“镇东楼”，是山海关城的东门。据《临榆县志》记载，明清之际曾多次维修，解放后又多次修缮。城楼建筑面积198平方米。其建筑为歇山单檐顶，四角饰以形态各异的脊兽，北、东、南三面共有68孔箭窗。在箭楼之上，最为引人注目的是“天下第一关”巨匾，楼内外一共三块匾，一楼内悬挂的为原匾。
1961年3月4日万里长城－山海关被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
交通指南
秦皇岛市山海关区坐落在渤海北岸，地处中国华北地区通往东北地区的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距沈阳461公里，地理位置优越，水陆空交通均十分便利。
外部交通
航空：秦皇岛山海关机场距市区13公里，每周都有到上海、大连、青岛、邯郸、重庆、石家庄的航班。
铁路：【车站名称】：山海关站
【车站地址】：河北省秦皇岛市山海关区。
【邮政编码】：066200
【兴建时间】：1894年6月
【前后方车站】：在京哈线上行方向距离北京站315公里，下行方向距离哈尔滨站934公里，距离沈阳北站288公里；在津山线上距离南仓站303公里。
【隶属单位】：沈阳铁路局
山海关火车站（特等站）
【车站等级】：特等站。
【车站性质】：区段站、技检站、编组站。
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
【铁道线路】：京哈铁路、津山铁路、沈山铁路。
秦皇岛有四个主要火车站：秦皇岛站、山海关站、北戴河站、昌黎站，这几处火车站几乎涵盖了秦皇岛市的主要旅游地。秦皇岛市地处华北通向东北的要冲，往华北（京、津）方向的始发列车均在秦皇岛站发车，往东北方向（沈阳）的始发列车均在山海关站发车。秦皇岛到北京的短途车都会经过北戴河站。又有许多暑期旅游专列专门从北京发往北戴河、山海关等地。
山海关站每天停靠办理客运业务的列车数量近200列，列车等级涵盖高铁、动车、直特、特快、快速、普快等，可以抵达全国大部分省、市、自治区。暑期、春运等铁路运输高峰时期会临时加开到沈阳、长春、哈尔滨、吉林、大连方向的高铁和动车。其中北京（北京站、北京南站）与沈阳（沈阳站、沈阳北站、沈阳南站）间运行的长途列车大多经停山海关站，每日可达数十列之多。
高铁时代到来，山海关站通过秦沈客专与哈大高铁连接，通过津秦客专与京沪高铁连接。在山海关站，可以直接乘坐高铁列车前往哈尔滨、长春、吉林、沈阳、大连、丹东、唐山、天津、北京、济南、青岛、徐州、南京、上海、合肥、武汉等城市。津保客专即将通车，届时津秦客专与京广高铁实现连接，山海关有望实现高铁直达石家庄、郑州、长沙、广州等京广高铁沿线城市、
公路：秦皇岛每天都有开往附近城市的长途汽车。另外，北戴河海滨长途汽车站有开往北京、天津、承德、郑州、石家庄方向的客车。从秦皇岛北环路长途汽车站院内有发往石家庄的长途车，每天早上8：00和8：15各一班，6小时可到。
北京首都汽车公司和出租汽车公司开办了北京至山海关、秦皇岛、北戴河五日游、四日游等旅游服务。乘坐有空调的豪华大巴，费用比坐火车去要高一些，但食宿和游览都替你安排好，十分方便。
水运：秦皇岛港是中国北方的不冻良港，也是世界上最大的能源输出港。货轮主要向中国南方输送煤炭资源。
内部交通
四道桥—山海关的33路公交车
公路：山海关距海港区仅17公里，主要由京哈高速、102国道、秦山公路、龙海大道连接。
跨区运营的公交线路3条：
25路：山海关火车站~四道桥汽车站（经由龙海大道运行，途经天下第一关、老龙头、乐岛海洋公园）；
33路：山海关汽车站~四道桥汽车站（经由秦山公路运行，途经天下第一关、秦皇岛火车站）；
35路：渤海家园~四道桥汽车站（经由龙海大道运行，途经老龙头、乐岛海洋公园）。
区内运营的公交线路2条：
13路（山海关汽车站~出口加工区）、21路（西河家园~渤海家园）。
另外旅游旺季还会开头旅游专线前往各个景点。
山海关长途汽车站始发直秦皇岛其他县区的长途班车，以及到辽宁省绥中县的省际班车。
山海关，又称榆关、渝关、临闾关，位于河北省秦皇岛市东北15千米处，是明长城的东北关隘之一。
拓展资料
在1990年以前被认为是明长城东端起点，素有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）与“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。
明洪武十四年（1381年）筑城建关设卫，因其依山襟海，故名山海关。山海关城周长约4千米，与长城相连，以城为关，城高14米，厚7米，有四座主要城门，多种防御建筑。包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瓮城以及1350延长米的明代平原长城等景观。
山海关位于明长城东端，是明长城唯一与大海相交汇的地方。向北是辽西走廊西段，地势险要，为古碣石所在地，所以史家又称其为“碣石道”。关城北倚燕山，南连渤海，故得名山海关，冀辽在此分界。
山海关的城池，周长约4千米，是一座小城，整个城池与长城相连，以城为关。全城有四座主要城门，并有多种古代的防御建筑，是一座防御体系比较完整的城关，有“天下第一关”之称。以威武雄壮的“天下第一关”箭楼为主体，辅以靖边楼、临闾楼、牧营楼、威远堂、瓮城，东罗城、长城博物馆等长城建筑。
参考资料：
山海关古称榆关，也作渝关，又名临闾关，明朝洪武十四年（公元1381年），徐达中山王奉命修永平、界岭等关，在此创建山海关，因其北倚燕山，南连渤海，故得名山海关。全国重点文物保护单位，明长城关楼古建筑。位于河北省秦皇岛市东北15公里处的山海关，是明长城东部的重要关口。明洪武十四年（1381年）大将军徐达在此筑城，建关设卫，因设关在山海之间，故称山海关。关城东、南、西、北阳门分别称镇东、望洋、迎恩、威远。原四门均筑城楼，现仅存东门城楼，即“天下第一关”门楼，面向关外，设防三重，即罗城、瓮城和城门。“天下第一关”城门楼重檐歇山顶，设68个箭窗。楼内现设文物陈列。1961年，山海关被中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。2001年，国务院将山海关列为国家历史文化名城旅游景区，“老龙头”、“孟姜女庙”、“角山”、“天下第一关”等六大风景区对中外游客开放，闻名国内外。
