如题所述
山海关在河北省秦皇岛市。位于秦皇岛市东北15千米处,是明长城的东北关隘之一,素有中国长城“三大奇观之一”。山海关是举世闻名的旅游胜地,名胜古迹荟萃、风光绮丽,是国家级历史文化名城。
境内历史文化遗存众多,山、海、关、城、楼、湖、海、洞、庙种类齐全。作为世界文化遗产地的山海关已获国家级森林公园、国家级地质公园、中国长城文化之乡、中国孟姜女文化之乡、中国书法之乡等称号。
扩展资料
山海关关城始建于明洪武十四年(1381年),是山海关长城的中心,呈不规则梯形,西北和西南转角处呈圆弧形,未设角台。关城城垣周长4727米,城高14米,厚7米。
东墙为长城主线,关城东西南北四面各建有四座城门,东门为“镇东门”,即“天下第一关”,西门为“迎恩门”,南门为“望洋门”,北门为“威远门”,四门城台上均建有城门楼。
关城四门之外均筑有瓮城,偏侧开门。城墙的东南、东北隅处于长城主线,各建有东南角台和东北角台,角台上分别建角楼,是关城转角处防御性建筑,镇东楼南北两侧还建有临闾楼、牧营楼和新楼。在关城的东南、西北和西南隅各设水门一座,墙外有护城河环卫。
参考资料来源:百度百科-山海关
山海关是秦皇岛市的一个辖区。位于河北省秦皇岛市东北15公里。明长城的东北关隘之一,境内长城26公里。
山海关,也指山海关区,又称榆关、渝关、临闾关,为全国文明风景旅游区示范点。位于河北省秦皇岛市东北15公里,汇聚了中国古长城之精华,明长城的东北关隘之一,在1990年以前被认为是明长城东端起点,有“天下第一关”、“边郡之咽喉,京师之保障”之称。与万里之外的嘉峪关遥相呼应,闻名天下。
山海关城,周长约4公里,与长城相连,以城为关,城高14米,厚7米,有四座主要城门,多种防御建筑。
景区包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瑞莲阁公园、瓮城、一关广场以及1350延长米的明代平原长城等景观。因景区涵盖山海关标志性建筑——“天下第一关箭楼”而得名,是迄今为止保存最完整的长城军事防御体系。 “天下第一关箭楼”,又称“镇东楼”,是山海关城的东门。据《临榆县志》记载,明清之际曾多次维修,解放后又多次修缮。城楼建筑面积198平方米。其建筑为歇山单檐顶,四角饰以形态各异的脊兽,北、东、南三面共有68孔箭窗。在箭楼之上,最为引人注目的是“天下第一关”巨匾,楼内外一共三块匾,一楼内悬挂的为原匾。
1961年3月4日万里长城-山海关被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
交通指南
秦皇岛市山海关区坐落在渤海北岸,地处中国华北地区通往东北地区的咽喉要道,距北京380公里,距天津243公里,距沈阳461公里,地理位置优越,水陆空交通均十分便利。
外部交通
航空:秦皇岛山海关机场距市区13公里,每周都有到上海、大连、青岛、邯郸、重庆、石家庄的航班。
铁路:【车站名称】:山海关站
【车站地址】:河北省秦皇岛市山海关区。
【邮政编码】:066200
【兴建时间】:1894年6月
【前后方车站】:在京哈线上行方向距离北京站315公里,下行方向距离哈尔滨站934公里,距离沈阳北站288公里;在津山线上距离南仓站303公里。
【隶属单位】:沈阳铁路局
山海关火车站(特等站)
【车站等级】:特等站。
【车站性质】:区段站、技检站、编组站。
【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
【货运业务】:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
【铁道线路】:京哈铁路、津山铁路、沈山铁路。
秦皇岛有四个主要火车站:秦皇岛站、山海关站、北戴河站、昌黎站,这几处火车站几乎涵盖了秦皇岛市的主要旅游地。秦皇岛市地处华北通向东北的要冲,往华北(京、津)方向的始发列车均在秦皇岛站发车,往东北方向(沈阳)的始发列车均在山海关站发车。秦皇岛到北京的短途车都会经过北戴河站。又有许多暑期旅游专列专门从北京发往北戴河、山海关等地。
山海关站每天停靠办理客运业务的列车数量近200列,列车等级涵盖高铁、动车、直特、特快、快速、普快等,可以抵达全国大部分省、市、自治区。暑期、春运等铁路运输高峰时期会临时加开到沈阳、长春、哈尔滨、吉林、大连方向的高铁和动车。其中北京(北京站、北京南站)与沈阳(沈阳站、沈阳北站、沈阳南站)间运行的长途列车大多经停山海关站,每日可达数十列之多。
高铁时代到来,山海关站通过秦沈客专与哈大高铁连接,通过津秦客专与京沪高铁连接。在山海关站,可以直接乘坐高铁列车前往哈尔滨、长春、吉林、沈阳、大连、丹东、唐山、天津、北京、济南、青岛、徐州、南京、上海、合肥、武汉等城市。津保客专即将通车,届时津秦客专与京广高铁实现连接,山海关有望实现高铁直达石家庄、郑州、长沙、广州等京广高铁沿线城市、
公路:秦皇岛每天都有开往附近城市的长途汽车。另外,北戴河海滨长途汽车站有开往北京、天津、承德、郑州、石家庄方向的客车。从秦皇岛北环路长途汽车站院内有发往石家庄的长途车,每天早上8:00和8:15各一班,6小时可到。
北京首都汽车公司和出租汽车公司开办了北京至山海关、秦皇岛、北戴河五日游、四日游等旅游服务。乘坐有空调的豪华大巴,费用比坐火车去要高一些,但食宿和游览都替你安排好,十分方便。
水运:秦皇岛港是中国北方的不冻良港,也是世界上最大的能源输出港。货轮主要向中国南方输送煤炭资源。
内部交通
四道桥—山海关的33路公交车
公路:山海关距海港区仅17公里,主要由京哈高速、102国道、秦山公路、龙海大道连接。
跨区运营的公交线路3条:
25路:山海关火车站~四道桥汽车站(经由龙海大道运行,途经天下第一关、老龙头、乐岛海洋公园);
33路:山海关汽车站~四道桥汽车站(经由秦山公路运行,途经天下第一关、秦皇岛火车站);
35路:渤海家园~四道桥汽车站(经由龙海大道运行,途经老龙头、乐岛海洋公园)。
区内运营的公交线路2条:
13路(山海关汽车站~出口加工区)、21路(西河家园~渤海家园)。
另外旅游旺季还会开头旅游专线前往各个景点。
山海关长途汽车站始发直秦皇岛其他县区的长途班车,以及到辽宁省绥中县的省际班车。
山海关,又称榆关、渝关、临闾关,位于河北省秦皇岛市东北15千米处,是明长城的东北关隘之一。
拓展资料
在1990年以前被认为是明长城东端起点,素有中国长城“三大奇观之一”(东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关)与“天下第一关”、“边郡之咽喉,京师之保障”之称,与万里之外的嘉峪关遥相呼应,闻名天下。
明洪武十四年(1381年)筑城建关设卫,因其依山襟海,故名山海关。山海关城周长约4千米,与长城相连,以城为关,城高14米,厚7米,有四座主要城门,多种防御建筑。包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瓮城以及1350延长米的明代平原长城等景观。
山海关位于明长城东端,是明长城唯一与大海相交汇的地方。向北是辽西走廊西段,地势险要,为古碣石所在地,所以史家又称其为“碣石道”。关城北倚燕山,南连渤海,故得名山海关,冀辽在此分界。
山海关的城池,周长约4千米,是一座小城,整个城池与长城相连,以城为关。全城有四座主要城门,并有多种古代的防御建筑,是一座防御体系比较完整的城关,有“天下第一关”之称。以威武雄壮的“天下第一关”箭楼为主体,辅以靖边楼、临闾楼、牧营楼、威远堂、瓮城,东罗城、长城博物馆等长城建筑。
参考资料:
山海关古称榆关,也作渝关,又名临闾关,明朝洪武十四年(公元1381年),徐达中山王奉命修永平、界岭等关,在此创建山海关,因其北倚燕山,南连渤海,故得名山海关。全国重点文物保护单位,明长城关楼古建筑。位于河北省秦皇岛市东北15公里处的山海关,是明长城东部的重要关口。明洪武十四年(1381年)大将军徐达在此筑城,建关设卫,因设关在山海之间,故称山海关。关城东、南、西、北阳门分别称镇东、望洋、迎恩、威远。原四门均筑城楼,现仅存东门城楼,即“天下第一关”门楼,面向关外,设防三重,即罗城、瓮城和城门。“天下第一关”城门楼重檐歇山顶,设68个箭窗。楼内现设文物陈列。1961年,山海关被中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。2001年,国务院将山海关列为国家历史文化名城旅游景区,“老龙头”、“孟姜女庙”、“角山”、“天下第一关”等六大风景区对中外游客开放,闻名国内外。