如题所述
重庆轨道交通5号线列车采用A型车6卡编组,起于园博中心,路线下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道,经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝,在红岩村附近跨嘉陵江,经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、重庆西站、华岩寺后。
沿华龙大道向西南延伸至跳蹬,路线长约39.7km,设车站25座其中地下站20座,高架站5座,平均站间距为1.61km,设大竹林停车场、中梁山车厂,设大竹林控制中心,新建金渝大道、高庙村、华岩3座主变电所。
高庙村与一号线共用主变电所;跳蹬至江津段起于跳蹬,途经华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,长约26.7km(其中大渡口区4.4km,九龙坡区6.5km,江津区15.8km),设跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津6个站点。
扩展资料:
建设规划
截至2018年3月,重庆轨道交通5号线一期南段工程起于大石坝站,止于跳蹬站,共设15座车站,其中地下站10座,高架车站5座,设中梁山车辆段一个;新建华岩主变电所,共享轨道交通1号线高庙村主变电所。
截至2018年1月,重庆轨道交通5号线延伸线自跳磴站至江津圣泉寺站全长31.3千米,全线设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺、几江、鼎山8个站,在跳磴站与轨道交通5号线接驳,并可与规划的轨道7号线、17号线换乘,设计最高运行时速100千米/小时。
截至2019年1月,重庆轨道交通5号线北延伸段自园博中心至悦港北路站,呈南北走向,主要位于渝北区悦来组团,线路长8.95千米,设车站7座(均为地下车站),设狮子山停车场一座,投资89亿元,于2019年1月开工,预计2022年底建成通车。
参考资料来源:百度百科-重庆轨道交通5号线
重庆轨道交通5号线列车采用A型车6卡编组,起于园博中心,路线下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道,经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝,在红岩村附近跨嘉陵江,经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、重庆西站、华岩寺后,沿华龙大道向西南延伸至跳蹬,路线长约39.7km,设车站25座其中地下站20座,高架站5座,平均站间距为1.61km,设大竹林停车场、中梁山车厂,设大竹林控制中心,新建金渝大道、高庙村、华岩3座主变电所,高庙村与一号线共用主变电所;跳蹬至江津段起于跳蹬,途经华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,长约26.7km(其中大渡口区4.4km,九龙坡区6.5km,江津区15.8km),设跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津6个站点。
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