如题所述
自2000之后至2011的11次比赛中,奥迪包揽了9次,以致于奥迪R8、R10已经成为全球最为成功的勒芒24小时耐力赛赛车的代名词。奥迪于1999年正式投身勒芒24小时耐力赛。最早出战的奥迪R8赛车配备了V8发动机,采用了FSI汽油直喷技术,从而以低油耗造就了强大的竞争优势
。在奥迪R8处子赛中就振奋人心地获得了季军之后,奥迪以一款2000年新开发的R8包揽了2000年和2001年耐力赛的冠军。然而,胜利并没有就此停止。2002年,奥迪车队上演了“帽子戏法”,连续第3次将冠军收入囊中。2004和2005年,奥迪车队又传奇般地连续获得胜利,使奥迪R8在勒芒24小时耐力赛中取得5次冠军!2005年12月13日,奥迪公司在巴黎向全球正式亮相了奥迪R10。作为TDI®柴油直喷发动机技术的发明者,奥迪凭藉此款搭载了5.5升V型12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机的赛车夺取了2006年第74届勒芒耐力赛的冠军,奥迪成为勒芒历史上第一个使用柴油动力车型夺冠的制造商。
克尔维特Corvette车队堪称赛车史上最传奇的车队之一。从1999年参赛至今,Corvette车队几乎统治了ALMS和勒芒24小时耐力赛中所参加的组别。那醒目的黄黑相间涂装和V8发动机浑厚的声浪早已被车迷所熟悉,所深爱。
2000年9月Corvette车队赢得了首场胜利。从此Corvette车队一发不可收拾,后来的几年中,Corvette车队战绩显赫。车队在2001年代通纳24小时耐力赛上取得完胜,在2001至2004四年的勒芒24小时耐力赛GTS组拿下车队冠军四连胜,其中2001/2002/2004三年还都取得了车手的冠亚军。其中最风光的要属2004年,在这一年里参加的每一场比赛,车队都获得了杆位和冠军,同时没出现任何机械故障,也没有更换过引擎和变速箱,甚至连爆胎都没有!这绝对是赛车史上的奇迹!
2005年考维特车队开始使用C6.R赛车继续参赛。征战至今,Corvette车队取得的荣誉让人“震惊” :ALMS赛场上连续八年收获车队和制造商冠军,同时连续七年收获车手冠军;勒芒大赛上5次冠军。当然,2007和2008赛季ALMS赛场上Corvette车队在独孤求败了两年后,Corvette车队转向充满竞争的GT2组别---保时捷,法拉利,宝马和Panoz等强大的对手。2009年的勒芒是Corvette车队在GT1组的最后一场比赛,如愿以偿地再次获胜,完成了这辆传奇赛车最完美的结局,这也将是GT1组别的神话!Corvette成了24小时勒芒赛GT1组永远的冠军车队!!这将是这辆传奇赛车最完美的结局,也将是GT1组别的神话!