如题所述
美国当地时间5月31日，世界上最大的双机身飞机“同温层发射”绰号“大鹏”，在美国加利福尼亚的莫哈韦航空基地首次驶出机库。这架“大鹏”来头可不小，采用双机身设计，装有6台发动机，长72.5米，高15米，翼展长度达117米，轻松超过一个足球场，远超波音747客机的59.6米。自重近227吨，一次可携带113吨燃油，号称全球最大飞机是毫不夸张。之所以要尝试天空发射，就是想通过这种方式降低火箭发射成本以及发射门槛。“运载火箭发射，火箭发动机的成本很高，目前已经有公司尝试着重复使用火箭发动机，但是能否降低成本还存在争议。而航空发动机通过这么多年的发展已经非常成熟。利用飞机将运载火箭送到高空，在具有一定速度时，投放运载火箭，在相同的有效载荷能力的情况下可以比地面运载发射火箭好很多，在一定程度上节约运载火箭发射的成本。”
传统的航天运输系统能力受发射地点、发射场数量、基础设施和进度安排能力等多种条件的制约，发射成本高昂、周期长，且机动性、灵活性不高，难以满足日益增长的空间快速响应发射、小卫星的蓬勃发展等需求。相比而言，空基发射系统具有发射位置灵活、轨道适应性强、对地面设施设备的依赖性低等诸多优势。多个空中发射项目均以24小时快速发射入轨作为目标，能快速补充失效或被击毁的小卫星空间网络，空中发射成为增强低成本快速响应空间能力的途径之一。美国最牛的飞马座从1990年首次试飞之后，至今仍在商业运营，除此之外美国还有平流层发射系统、快速抵达、 ALASA运载火箭 等，我过目前也已经开始着眼空射火箭的研究工作，而且也取得了一定的进展，这种火箭技术有以下几个难点：载机技术：载机首先要运载能力 强，另外要根据火箭搭载的位置进行相应的改装，另外一个难点急速hi载机和火箭在分离时的面临的问题。未来的战争将在陆、海、空、天、电多维空间进行，太空力量更是其他军兵种的力量倍增器。战时太空装备特别是昂贵的卫星、有限的地面发射场很容易被摧毁；如何对敌实施快速反击和快速进入并利用空间对战争胜负将是至关重要的。未来作战时中国的卫星一旦被对手损坏，就可使用空射运载火箭发射卫星迅速填补侦察、定位等各种功能，为维护中国的国家安全多一份保证。
二十年的老私营航天公司OSC的飞马座，用星球大战计划下马的GBI拦截弹的发动机改造而成。在空中发射火箭的性能提升很有限，但由于火箭是买来的半成品个头偏小又没法放大，而退役飞机便宜，所以搭便车提高运力不搭白不搭。中国目前的情况正好相反，把火箭做大一些比改飞机容易。有效载荷总质量345.6千克，所以可以用这种小火箭打。好处主要是： 1.规避了对流层天气的影响 2.地面设备少 3.可以随便到处飞着发，在公海上丢垃圾还不用被收高额保险费。 4.轨道倾角好设，想往哪就往哪 4.第一级发动机的喷管效率更高 坏处主要是： 1.有效载荷太小 2.分离对飞机的危险性较大 3.贵（是的，虽然总价格较低，但是单位重量的载荷的发射价格其实是比传统火箭要高的，这是知乎上很多人说没必要的主要原因，因为知乎上提出这个脑洞的人的主要思路是想省钱）
