汽车碰撞损伤零部件的修理与更换在实际应用中包括哪些具体原则

为了公平合理原则与有效保护当事人合法权利，尽量降低当事人的损失，在财产损失损害后能够修复利用的应当以修复为先，不能修复或修复后严重影响性能或安全的一般需要更换。对此，在《侵权责任法》与《民法通则》中都有“恢复原状，修理、重作、更换”的规定。

在务实操作中，损伤的零部件是修还是换，关键看定损员根据实际情况提出确定性意见。一般地，需要更换的零部件归纳为以下四种。

   ä¸€ã€æ— æ³•ä¿®å¤çš„零部件

   å¦‚灯其的严爪损毁，玻璃的破碎等。

   äºŒã€å·¥è‰ºä¸Šä¸å¯ä¿®å¤ä½¿ç”¨çš„零部件

   å·¥è‰ºä¸Šä¸å¯ä¿®å¤ä½¿ç”¨çš„零部件主要有胶贴的各种饰条，如胶贴的挡风玻璃饰条、胶贴的门饰条、翼子板饰条等。这往往在保险汽车损失评估中产生争议。专业汽车评估人员时常要向保险人说明这一点。

   ä¸‰ã€å®‰å…¨ä¸Šä¸å…è®¸ä¿®ç†çš„零部件

   å®‰å…¨ä¸Šä¸å¯ä¿®å¤ä½¿ç”¨çš„零部件是指那些对汽车安全起重要作用的零部件。如行驶系中的车桥、悬架，转向系中的所有零部件，如方向横拉杆的弯曲变形等。制动系中的所有零部件。这些零部件在受到明显的机械性损伤后，从安全的角度出法，基本上都不允许再使用。

   å››ã€æ— ä¿®å¤ä»·å€¼çš„零件

   æ— ä¿®å¤ä»·å€¼çš„零部件是指从经济上讲无修复价值，即那些修复价值接近或超过零部件原价值的零部件。

可能阅《车辆定损常用件修换原则》

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