在开行G车的高铁线路上同时也开行D车，也是只有G车才能称为高铁列车，D字头的只是普通动车组。
可是按照国际铁路联盟的建议标准，时速达到200公里以上的线路都能称为高铁线路，这和TDB官方标准有出入，按自己的定义只有开行G字头列车的线路才称为高铁线路，不能跑G车的线路只是普通客运专线。
高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车(Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998).注：原管内快速列车(N字头)已经于2009年04月01日取消。详情见中国铁路车次编号规则
高速铁路动车组（G字头）
12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。
车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……
城际动车组列车(C字头)
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。
动车组列车(D字头)
最高时速250公里。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局沪昆线D5401～D5700次，济南局D6001～D6200次，南昌局D6200~D6400次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动车X次”。
高速铁路动车组（G字头）
12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。
车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……
城际动车组列车(C字头)
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。
动车组列车(D字头)
最高时速250公里。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局沪昆线D5401～D5700次，济南局D6001～D6200次，南昌局D6200~D6400次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动车X次”。
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第1个回答 推荐于2017-10-05
一般的客运专线和高铁专线有D,G两种车型混跑，能否称之为高铁列车处了看车次编号还要看具体的车型。
但通常的G字头高速动车到限速的客专线路也会降速开行，但本质上还是高铁列车。
G字头的列车是运行速度在200公里/小时的列车，D字头的是动车，与一般列车的区别是其动力分散，动车组首位车都具有动力，可以双向行驶而不用调换车头，懂策划组每节车厢都提供动力，列车速度也可达到200公里/小时以上的速度。
G头列车是普通车型，只是速度高，依然是集中式提供动力，只有车头具有动力。因此，G头列车和D头列车区别不在速度上，而在车型上。
但通常的G字头高速动车到限速的客专线路也会降速开行，但本质上还是高铁列车。
G字头的列车是运行速度在200公里/小时的列车，D字头的是动车，与一般列车的区别是其动力分散，动车组首位车都具有动力，可以双向行驶而不用调换车头，懂策划组每节车厢都提供动力，列车速度也可达到200公里/小时以上的速度。
G头列车是普通车型，只是速度高，依然是集中式提供动力，只有车头具有动力。因此，G头列车和D头列车区别不在速度上，而在车型上。
第2个回答 2012-07-20
武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。京津城际的车次范围是C2001 C2282次。动车组列车(D字头) 最高时速250公里。
第3个回答 2012-07-20
G字头的列车是运行速度在200公里/小时的列车，D字头的是动车，与一般列车的区别是其动力分散，动车组首位车都具有动力，可以双向行驶而不用调换车头，懂策划组每节车厢都提供动力，列车速度也可达到200公里/小时以上的速度。G头列车是普通车型，只是速度高，依然是集中式提供动力，只有车头具有动力。因此，G头列车和D头列车区别不在速度上，而在车型上。
第4个回答 2012-07-20
只是咱们中国人用的偏音而已，国际标准时标定时速度，但对名字没有规定啊 ~~再说了咱们国家现在的高铁已经是世界先进行列，标准一般都以最先进的准则呢~~呵呵
