如题所述
动车常速级别是:160至250km/h, 高速级别是250至380km/h。
1、市郊动车组:只在城市境内运营,速度在160km/h以内,如和谐长城号、CRH6S等;
2、城际动车组:往返城市群间路线,速度大多不超过200km/h,如CRH1B、CRH6A等,个别京津城列是高动;
3、普通动车组:通常跨省区域运行,速度在250km/h之内,如CRH3A、CRH5G等;
4、高速动车组:运输距离长短不一,速度不低于300km/h,如CRH2C、CRH380A、CR400BF等。
扩展资料:
其它国家动车时速的相关发展:
1、俄罗斯:俄罗斯1984年3月,高速列车正式投入运用,采用了快速电动车组,平均运行时速为140公里,有两个区间时速达200公里。
2、意大利:1988年~1989年开始在米兰--罗马、威尼斯--罗马之间采用ETR450型摆式列车,最高运行时速250公里。
3、瑞典:瑞典的X2000摆式动车组由BombardierTransportation制造,运行于斯德哥尔摩--哥德堡之间457公里的铁路线上。该车主要特点是通过弯道处的速度比普通列车提高约40%,并以此来缩短营运时间。
参考资料来源:百度百科-高速动车组列车
参考资料来源:百度百科-动车组列车
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2017-02-23
目前,在仅开行动车的线路上,动车的最高速度一般为200-220km/h;而在高铁/动车混合开行的线路上,动车的速度仍然保持250km/h(如果这个慢了,会影响高铁的运行)
高铁的速度则在290km/h到310km/h之间,沪宁和武广一般在300及以下,京沪在310及以下。
高铁本身使用的就是动车组,在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁,即:高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。本回答被网友采纳
高铁的速度则在290km/h到310km/h之间,沪宁和武广一般在300及以下,京沪在310及以下。
高铁本身使用的就是动车组,在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁,即:高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。本回答被网友采纳
第2个回答 2017-02-24
正在运行的高铁包括两个系列。设计时速是200至250公里的,在实际运营中一般跑200公里;设计时速是300至350公里的,一般跑300公里。
2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》(附则)规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(简称客运专线或客专)。这个定义有两个要点,设计时速250公里以上及客运专线;至于初期运营时速200公里以上,不是决定因素,例如兰新高铁设计最高时速350公里,据报道,因为它经过风沙等复杂环境,初期运营有意降速,实际上是190-200公里,但并不影响该铁路的高铁品质,地基变化(微型下沉)要经过几年才能完全稳定。本回答被网友采纳
2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》(附则)规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(简称客运专线或客专)。这个定义有两个要点,设计时速250公里以上及客运专线;至于初期运营时速200公里以上,不是决定因素,例如兰新高铁设计最高时速350公里,据报道,因为它经过风沙等复杂环境,初期运营有意降速,实际上是190-200公里,但并不影响该铁路的高铁品质,地基变化(微型下沉)要经过几年才能完全稳定。本回答被网友采纳
第3个回答 2017-02-23
中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
第4个回答 2014-07-09
中华之星"电动车组,在秦沈客运专线上试验出了每小时321公里的中国铁路最快时速. D字打头的是现在的动车组,也就是高速列车时速在220公里左右 现在的动车组列车:北京-沈阳北的,长春的,哈尔滨的动车组列车在秦沈客运专线上可以到252千米/时 北京-天津的动车组列车最高164千米/时, 北京-济南,四方的动车组列车最高199千米/时 直达特快列车:最高时速158千米/时. 特快列车:一般最高时速155千米/时(25T车底的),25K车底的最高126千米/时. 快速列车和普快列车:最高120千米/时 普慢列车:最高80千米/时