如题所述
注塑机油温过高的原因可能是以下几个方面：
1、油箱容积太小，散热面积不够，冷却装置但其容量过小；
2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。；
3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升；
4、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大；
5、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大；
6、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快；
7、液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作；
8、气侯及作业环境温度高，致使油温升高；
9、选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升。
注塑机油温过高解决方法 ：
1、根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处；
2、合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失；
3、改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热；
4、提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量；
5、必要时增设冷却装置。
1、油箱容积太小，散热面积不够，冷却装置但其容量过小；
2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。；
3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升；
4、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大；
5、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大；
6、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快；
7、液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作；
8、气侯及作业环境温度高，致使油温升高；
9、选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升。
注塑机油温过高解决方法 ：
1、根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处；
2、合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失；
3、改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热；
4、提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量；
5、必要时增设冷却装置。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-09-05
油温高的主要原因：
1、方面的问题：
①选择了粘度过高的液压油的粘度不当，粘度大粘性阻力大；
②液压油变质，油中的添加剂成份失效，粘度则会降低，粘度过小则泄漏增大；
两种情况均能造成油温升高。
2、冷却器堵塞。循环受阻，导致冷却作用失效。
3、气侯及作业环境温度高，致使油温升高。
4、工作压力过大。有时因密封过紧、密封件损坏或泄漏增大而不得不调高压力才能工作，这些同样能致使油温升高。
5、油箱容积设计太小，或液压油油量不足，散热面积或可热传递的容量不够。
6、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而。
7、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
8、元件精度不够及装配质量差，间的机械摩擦损失大。
9、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快。
油温过高的处理方法：
1、检查冷却水冷装置是否处于开启状态，确保水冷运作系统通畅、不堵塞运行。
2、检查冷却器是否堵塞，确保冷却器畅通。
3、合理选择液压油，特别是油液粘度，淘汰、更换变质的、粘度降低的液压油。在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。
4、根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
5、改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。
6、提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量。
7、必要时增设冷却装置。
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1、方面的问题：
①选择了粘度过高的液压油的粘度不当，粘度大粘性阻力大；
②液压油变质，油中的添加剂成份失效，粘度则会降低，粘度过小则泄漏增大；
两种情况均能造成油温升高。
2、冷却器堵塞。循环受阻，导致冷却作用失效。
3、气侯及作业环境温度高，致使油温升高。
4、工作压力过大。有时因密封过紧、密封件损坏或泄漏增大而不得不调高压力才能工作，这些同样能致使油温升高。
5、油箱容积设计太小，或液压油油量不足，散热面积或可热传递的容量不够。
6、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而。
7、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
8、元件精度不够及装配质量差，间的机械摩擦损失大。
9、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快。
油温过高的处理方法：
1、检查冷却水冷装置是否处于开启状态，确保水冷运作系统通畅、不堵塞运行。
2、检查冷却器是否堵塞，确保冷却器畅通。
3、合理选择液压油，特别是油液粘度，淘汰、更换变质的、粘度降低的液压油。在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。
4、根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
5、改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。
6、提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量。
7、必要时增设冷却装置。
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第2个回答 2011-06-27
油温过高的问题有：水阀坏了；油冷却器堵塞；油温传感器故障等引起的！本回答被提问者采纳
第3个回答 2011-06-27
清理热交换
