如题所述
法国当地时间9月13日,围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的第二次FIA世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行。理事会的26个会议成员,在听取双方代表(迈凯轮和法拉利)对案件的陈述,以及对相关提问做出的回答后,最终做出以下裁决:扣除迈凯轮2007赛季的所有制造商积分,并罚款1亿美元。车手积分不受影响。 本次裁决的其他条款还包括:迈凯轮需要在2008赛季开始前,将其新车MP4-23(猜想型号)提交给国际汽联检查。按照迈凯轮此前公布的计划,一小时之后他们将专门针对此事召开一个新闻发布会。届时将会有更多有关本案的消息公之于众。 世界汽车运动理事会裁决全文 “世界汽车运动理事会决定,剥夺沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队在2007赛季FIA世界一级方程式锦标赛中获得的所有制造商积分,并且不得在余下的赛季获得任何车队积分。” “另外,车队需要交付相当于1亿美元的罚款。但是出于特殊情况——迈凯轮的车手在案件过程中提交了证据,因此作为对该行为的回报,FIA决定不对车手的积分执行任何处罚。” “世界汽车运动理事会在收到2008款迈凯轮F1赛车的完整技术报告后,将在2007年12月的会议上决定,是否对迈凯轮参加2008赛季的F1世锦赛执行任何制裁。” 有关做出该裁决的完整理由将在2007年9月14日对外发布。 注: 1,其他车队截止目前获得的积分将不受该裁决的影响; 2,如果迈凯轮的车手在2007赛季余下的比赛夺得冠军,不得有任何迈凯轮车队的代表登上领奖台。 迈凯轮目前在车队积分榜上以166分排名第一,处罚之后,意味着法拉利(143)将升至首位。之后的车队也将依次上升一个位置。 在车手积分方面,由于不执行处罚,因此汉密尔顿仍旧以92个积分名列榜首,排在他之后的阿隆索的89分。法拉利车队的两位车手莱科宁和马萨分别以74分和69分名列第三和第四位。包括本周末的比利时大奖赛,F1本赛季还剩下4站比赛。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2011-06-16
法国当地时间9月13日,围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的第二次FIA世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行。理事会的26个会议成员,在听取双方代表(迈凯轮和法拉利)对案件的陈述,以及对相关提问做出的回答后,最终做出以下裁决:扣除迈凯轮2007赛季的所有制造商积分,并罚款1亿美元。车手积分不受影响。 本次裁决的其他条款还包括:迈凯轮需要在2008赛季开始前,将其新车MP4-23(猜想型号)提交给国际汽联检查。按照迈凯轮此前公布的计划,一小时之后他们将专门针对此事召开一个新闻发布会。届时将会有更多有关本案的消息公之于众。 世界汽车运动理事会裁决全文 “世界汽车运动理事会决定,剥夺沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队在2007赛季FIA世界一级方程式锦标赛中获得的所有制造商积分,并且不得在余下的赛季获得任何车队积分。” “另外,车队需要交付相当于1亿美元的罚款。但是出于特殊情况——迈凯轮的车手在案件过程中提交了证据,因此作为对该行为的回报,FIA决定不对车手的积分执行任何处罚。” “世界汽车运动理事会在收到2008款迈凯轮F1赛车的完整技术报告后,将在2007年12月的会议上决定,是否对迈凯轮参加2008赛季的F1世锦赛执行任何制裁。” 有关做出该裁决的完整理由将在2007年9月14日对外发布。 注: 1,其他车队截止目前获得的积分将不受该裁决的影响; 2,如果迈凯轮的车手在2007赛季余下的比赛夺得冠军,不得有任何迈凯轮车队的代表登上领奖台。 迈凯轮目前在车队积分榜上以166分排名第一,处罚之后,意味着法拉利(143)将升至首位。之后的车队也将依次上升一个位置。 在车手积分方面,由于不执行处罚,因此汉密尔顿仍旧以92个积分名列榜首,排在他之后的阿隆索的89分。法拉利车队的两位车手莱科宁和马萨分别以74分和69分名列第三和第四位。包括本周末的比利时大奖赛,F1本赛季还剩下4站比赛。
北京时间9月14日凌晨,“法拉利/迈凯轮间谍案”第二次国际汽联世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行。26位会议成员在听取了法拉利车队与迈凯轮车队的双双陈述之后,做出最终裁决。裁决的结果是扣除迈凯轮车队2007年车队积分并罚款一亿美元;不过迈凯轮两位车手能竞争本赛季F1车手总冠军。 【国际汽联世界汽车运动理事会裁决全文】今年6月份,“间谍案”成为媒体关注的焦点,原因是法拉利车队对前工作人员斯蒂芬提出起诉,后者不仅涉嫌在摩纳哥站恶意破坏车队的赛车;同时还将法拉利车队的机密资料卖给迈凯轮车队!在国际汽联介入调查之后,迈凯轮车队否认与此事有关,但种种的迹象都表明迈凯轮车队很有可能与斯蒂芬进行了交易。 【罗恩丹尼斯:不应受到如此处罚】于是,第二次国际汽联世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行。在此次会议上,法拉利车队总共出示了长达166页的证据。理事会26位会议成员在经过数小时的商讨之后,否决了法拉利车队提出的取消迈凯轮车队这个赛季和下赛季的参赛资格,他们表明将扣除迈凯轮车队本赛季车队积分;但迈凯轮车手并不受影响。 【法拉利成最大赢家】除此之外,在2008年赛季开始之前,迈凯轮车队要将其新车提交给国际汽联检查。根据目前的情况,法拉利车队以143分升至首位;而迈凯轮车队的总积分清零。而在车手总积分方面,迈凯轮车队的汉密尔顿依旧以92分排在首位,英国人的队友、卫冕冠军阿隆索以3分之差排在第二位。本赛季F1还剩下四站比赛,这两位迈凯轮车手将是今年F1车手总冠军最有力的竞争者
北京时间9月14日凌晨,“法拉利/迈凯轮间谍案”第二次国际汽联世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行。26位会议成员在听取了法拉利车队与迈凯轮车队的双双陈述之后,做出最终裁决。裁决的结果是扣除迈凯轮车队2007年车队积分并罚款一亿美元;不过迈凯轮两位车手能竞争本赛季F1车手总冠军。 【国际汽联世界汽车运动理事会裁决全文】今年6月份,“间谍案”成为媒体关注的焦点,原因是法拉利车队对前工作人员斯蒂芬提出起诉,后者不仅涉嫌在摩纳哥站恶意破坏车队的赛车;同时还将法拉利车队的机密资料卖给迈凯轮车队!在国际汽联介入调查之后,迈凯轮车队否认与此事有关,但种种的迹象都表明迈凯轮车队很有可能与斯蒂芬进行了交易。 【罗恩丹尼斯:不应受到如此处罚】于是,第二次国际汽联世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行。在此次会议上,法拉利车队总共出示了长达166页的证据。理事会26位会议成员在经过数小时的商讨之后,否决了法拉利车队提出的取消迈凯轮车队这个赛季和下赛季的参赛资格,他们表明将扣除迈凯轮车队本赛季车队积分;但迈凯轮车手并不受影响。 【法拉利成最大赢家】除此之外,在2008年赛季开始之前,迈凯轮车队要将其新车提交给国际汽联检查。根据目前的情况,法拉利车队以143分升至首位;而迈凯轮车队的总积分清零。而在车手总积分方面,迈凯轮车队的汉密尔顿依旧以92分排在首位,英国人的队友、卫冕冠军阿隆索以3分之差排在第二位。本赛季F1还剩下四站比赛,这两位迈凯轮车手将是今年F1车手总冠军最有力的竞争者
第2个回答 2011-06-21
起因:工作纠纷引发惊天间谍门
2007年2月1日,在法拉利就职期间,技术主管斯蒂芬就对车队在罗斯-布朗以及舒马赫离开之后的工作方式感到不满。在提出"休假一年"的要求被车队拒绝之后,他离开原来比赛和测试技术经理的职位转而担任车队协调工作的负责人。这被认为是斯蒂芬决定泄露法拉利车队资料的导火索,此后的一系列事件的发生似乎都由此展开。
6月21日法拉利向意大利摩德纳地方法院起诉斯蒂芬,斯蒂芬则认为这是法拉利的阴谋,是一种肮脏的伎俩,并且表示有人要追杀他。7月3日,警察在被停职的前迈凯轮首席设计师考夫兰家中发现780页法拉利车队的技术资料,法拉利方面同时掌握了斯蒂芬盗窃和泄漏资料的证据,并在当天将其解雇。
纠缠:多方缠斗真相扑朔迷离
当地时间7月3日,法拉利车队发现接受斯蒂芬泄密资料的极有可能就是迈凯轮首席设计师考夫兰,红魔正式起诉考夫兰。一天之后,迈凯轮车队就发表声明,表示发现考夫兰从法拉利车队获取了非法的技术资料,将他的职务暂停。国际汽联开始介入调查事件,全世界都将目光锁定“F1间谍门”。
7月11日,考夫兰为了自保与法拉利车队妥协,考夫兰向法拉利车队提供关于“间谍门”相关细节的书面报告,法拉利车队则撤销在意大利高级法院对考夫兰的控诉。在考夫兰的“自白书”中,他承认自己拥有法拉利车队的机密文件,还透露不少迈凯轮工作人员看过这些文件。
7月12日,国际汽联决定在7月26日召开特别调查会,就迈凯轮主设计师拷夫兰涉嫌F1间谍案召开听证会。7月15日,媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达780页。7月16日,斯蒂芬通过私人律师向外界表明自己将会把法拉利车队告上法庭,诉讼理由是法拉利车队涉嫌非法追踪和伪造事实。而斯蒂芬自己依然坚持自己没有泄密,声称自己是清白的。
第一次听证:迈凯轮逃脱处罚
7月26日,世界汽车运动理事会第一次听证会在法国巴黎举行,迈凯轮车队就非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回应。听证会结束,国际汽联因证据不足,宣布迈凯轮将不会被处罚,不过保留继续深究此事的权利。
迈凯轮免于处罚让法拉利车队无法接受,最终决定上诉继续争取公正的处理。7月30日法拉利车队就通过意大利汽联向国际汽联写信,表达各方对于处罚结果的不满。7月31日,国际汽联主席莫斯利同意法拉利方面要求重新审视上周FIA有争议的裁决结果的提案,并答应把整个事件提交给国际上诉法庭。8月8日,国际上诉法院表示受理此案,“间谍门”事件再起波澜,新一轮听证会在9月13日举行。
新进展:新证据改写僵局 阿隆索卷入事件
8月31日,国际汽联给迈凯轮车队的三名车手发出了信函,要求他们主动与国际汽联合作,尽快上交有关“间谍门”案件中可能控告迈凯轮车队的证据。希望他们不要隐瞒任何事情,争取从宽处理,表示可能将不对他们采取任何处罚错失。
9月6日,国际汽联方面收到了关于“间谍门”案件的最新证据,同时宣布13日在巴黎举行诉讼听证会。媒体随后爆料称阿隆索与“间谍门”事件有关,国际汽联从他和德拉罗萨的电子邮件中发现他们谈论了法拉利的赛车技术秘密,阿隆索被确认牵扯进“间谍门”。
9月10日,意大利摩德纳地区司法部门正式通知迈凯轮被列为调查对象,因为他们涉嫌法拉利车队780页绝密资料的泄漏案件。阿隆索向媒体坦言自己年初就曾经掌握法拉利车队的绝密资料,承认他和德拉罗萨的电子邮件当中曾经涉及了法拉利的机密信息。
第二次听证:证据确凿 迈凯轮遭重罚
9月13日,FIA世界汽车运动理事会第二次“间谍门”听证会在巴黎举行,由于采纳了新证据迈凯轮车队遭遇重罚。迈凯轮车队被罚扣除2007赛季车队所有积分,并被罚款1亿美元,车手积分不受影响。
迈凯轮对于处罚结果非常不满,朗-丹尼斯坦言不能接受这样的处罚,不能接受名誉受损。丹尼斯坚称迈凯轮车队没有通过法拉利的任何信息取得竞争优势,他们未曾使用过对手的知识产权,未来同样不会。迈凯轮车队将在本周内决定是否对世界汽车运动理事会的裁决提起上诉。
法拉利车队则十分满意处罚结果,他们在声明中十分赞同国际汽联的处罚决定,继续声讨迈凯轮车队的可恶行径,认为他们损害了F1运动的利益,他们对事件水落石出感到满意和开心。
2007年2月1日,在法拉利就职期间,技术主管斯蒂芬就对车队在罗斯-布朗以及舒马赫离开之后的工作方式感到不满。在提出"休假一年"的要求被车队拒绝之后,他离开原来比赛和测试技术经理的职位转而担任车队协调工作的负责人。这被认为是斯蒂芬决定泄露法拉利车队资料的导火索,此后的一系列事件的发生似乎都由此展开。
6月21日法拉利向意大利摩德纳地方法院起诉斯蒂芬,斯蒂芬则认为这是法拉利的阴谋,是一种肮脏的伎俩,并且表示有人要追杀他。7月3日,警察在被停职的前迈凯轮首席设计师考夫兰家中发现780页法拉利车队的技术资料,法拉利方面同时掌握了斯蒂芬盗窃和泄漏资料的证据,并在当天将其解雇。
纠缠:多方缠斗真相扑朔迷离
当地时间7月3日,法拉利车队发现接受斯蒂芬泄密资料的极有可能就是迈凯轮首席设计师考夫兰,红魔正式起诉考夫兰。一天之后,迈凯轮车队就发表声明,表示发现考夫兰从法拉利车队获取了非法的技术资料,将他的职务暂停。国际汽联开始介入调查事件,全世界都将目光锁定“F1间谍门”。
7月11日,考夫兰为了自保与法拉利车队妥协,考夫兰向法拉利车队提供关于“间谍门”相关细节的书面报告,法拉利车队则撤销在意大利高级法院对考夫兰的控诉。在考夫兰的“自白书”中,他承认自己拥有法拉利车队的机密文件,还透露不少迈凯轮工作人员看过这些文件。
7月12日,国际汽联决定在7月26日召开特别调查会,就迈凯轮主设计师拷夫兰涉嫌F1间谍案召开听证会。7月15日,媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达780页。7月16日,斯蒂芬通过私人律师向外界表明自己将会把法拉利车队告上法庭,诉讼理由是法拉利车队涉嫌非法追踪和伪造事实。而斯蒂芬自己依然坚持自己没有泄密,声称自己是清白的。
第一次听证:迈凯轮逃脱处罚
7月26日,世界汽车运动理事会第一次听证会在法国巴黎举行,迈凯轮车队就非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回应。听证会结束,国际汽联因证据不足,宣布迈凯轮将不会被处罚,不过保留继续深究此事的权利。
迈凯轮免于处罚让法拉利车队无法接受,最终决定上诉继续争取公正的处理。7月30日法拉利车队就通过意大利汽联向国际汽联写信,表达各方对于处罚结果的不满。7月31日,国际汽联主席莫斯利同意法拉利方面要求重新审视上周FIA有争议的裁决结果的提案,并答应把整个事件提交给国际上诉法庭。8月8日,国际上诉法院表示受理此案,“间谍门”事件再起波澜,新一轮听证会在9月13日举行。
新进展:新证据改写僵局 阿隆索卷入事件
8月31日,国际汽联给迈凯轮车队的三名车手发出了信函,要求他们主动与国际汽联合作,尽快上交有关“间谍门”案件中可能控告迈凯轮车队的证据。希望他们不要隐瞒任何事情,争取从宽处理,表示可能将不对他们采取任何处罚错失。
9月6日,国际汽联方面收到了关于“间谍门”案件的最新证据,同时宣布13日在巴黎举行诉讼听证会。媒体随后爆料称阿隆索与“间谍门”事件有关,国际汽联从他和德拉罗萨的电子邮件中发现他们谈论了法拉利的赛车技术秘密,阿隆索被确认牵扯进“间谍门”。
9月10日,意大利摩德纳地区司法部门正式通知迈凯轮被列为调查对象,因为他们涉嫌法拉利车队780页绝密资料的泄漏案件。阿隆索向媒体坦言自己年初就曾经掌握法拉利车队的绝密资料,承认他和德拉罗萨的电子邮件当中曾经涉及了法拉利的机密信息。
第二次听证:证据确凿 迈凯轮遭重罚
9月13日,FIA世界汽车运动理事会第二次“间谍门”听证会在巴黎举行,由于采纳了新证据迈凯轮车队遭遇重罚。迈凯轮车队被罚扣除2007赛季车队所有积分,并被罚款1亿美元,车手积分不受影响。
迈凯轮对于处罚结果非常不满,朗-丹尼斯坦言不能接受这样的处罚,不能接受名誉受损。丹尼斯坚称迈凯轮车队没有通过法拉利的任何信息取得竞争优势,他们未曾使用过对手的知识产权,未来同样不会。迈凯轮车队将在本周内决定是否对世界汽车运动理事会的裁决提起上诉。
法拉利车队则十分满意处罚结果,他们在声明中十分赞同国际汽联的处罚决定,继续声讨迈凯轮车队的可恶行径,认为他们损害了F1运动的利益,他们对事件水落石出感到满意和开心。