如题所述
世界第一高桥是北盘江大桥，跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，属于贵州省和云南省。
拓展资料
大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的跨江大桥：比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥（管道桥）高出近100米。
高位置的原因：这里是喀斯特地貌区，沿江10公里的山体地貌石灰岩密布，山体硬度极差，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在这个令人眼晕的高度。
2016年09月10日，由贵州、云南两省合作共建的垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥—杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）的北盘江大桥实现合龙 。12月29日通车。
改变历史：贵州都格镇和云南普立乡隔江而望，两岸居民历史上互通往来，要翻越3座山头，走40公里山路，才能到达对岸，都格镇龙井村从去对面山头的集市要走3小时山路。大桥通车后，距离近了，云南宣威市区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。
2018年5月，北盘江大桥荣获第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖。
参考资料来源于百度百科《北盘江大桥》
位于云贵两省交界处的北盘江大桥实现合龙。
简介：
北盘江大桥飞越云贵高原中部贵州北盘江大峡谷、全长527米，墩高43.6米，是当时中国最高的钢塔架轻型桥墩北盘江大桥桥。距水面高405米，超过南昆铁路清水河大桥，成为号称亚洲第一高桥，该桥主跨388米，是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁。它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。2016年9月10日，位于云贵两省交界处的北盘江大桥实现合龙，其桥面至江面高差达565米，成为世界第一高桥。
大桥结构：
大桥主跨结构：主跨236米，其拱轴线为悬链线，矢高为59米；每侧拱桁管中心高为4.4米，宽为1.5米，由4根Φ1000×16mm的Q345d钢管及H腹杆、腹板以栓焊连接而成；上下游拱肋之间则以Φ800×14及Φ600×14钢管组成Ж字型构件，管管相贯焊接；拱肋拱顶中心距6.16米，拱趾中心距19.6米。拱肋钢管内灌注500#微膨胀混凝土。拱上结构为5×16米预制钢筋混凝土简支梁 82米拱顶现浇П型混凝土梁 5×16米预制钢筋混凝土简支梁，拱上桥墩为钢筋混凝土刚架墩。
建设意义：
毕都高速公路建成通车后，将为拉动毕（节）六（盘水）两地经济社会跨越发展提供现代、优质、高效的交通运输保障，对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容，推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点，完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统，实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”战略具有重要意义。
大桥特点：
本桥轨底到峡谷底深达280米，为国内最高的铁路桥梁。
本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一。
本桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥。
本桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位。
世界第一高桥位于元江哈尼族彝族傣族自治县。
地处云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，是一座混凝土连续钢构K217+187.5特大桥。
拓展资料
元江世界第一高桥旅游风景区是元江县旅游发展总体规划与布局中的重点项目之一。风景区占地500多亩，现有芒果园300亩，地处有“天然温室”美誉的元江坝，全年平均气温23.8度，终年无霜。新建的元磨高速公路上的元江县境内的一座混凝土连续钢构K217+187.5特大桥，于2003年8月15日被中国交通部、中国交通信息研究所、中国公路桥梁学会与结构学会认定为同类桥梁中的世界第一高桥。大桥由北京建达道桥咨询公司设计。
参考资料：
本回答被网友采纳云南的元江世界第一高桥，超过此前世界连续钢构桥最大墩高107米的世界纪录，
从江面到桥面高163米，为世界第一高桥，2003年3月30日全桥合拢贯通。
拓展资料：
元江世界第一高桥旅游风景区是元江县旅游发展总体规划与布局中的重点项目之一。
风景区占地500多亩，现有芒果园300亩，地处有“天然温室”美誉的元江坝，全年平均气温23.8度，终年无霜。
于2003年8月15日被中国交通部、中国交通信息研究所、中国公路桥梁学会与结构学会认定为同类桥梁中的世界第一高桥。
参考资料： 元江世界第一高桥
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