那个城市的火车站不是以它的地名起的名字
尽管我国火车站名称使用非标准地名的只是少数,从火车站名的字面上认读,仅仅在个别字上存在差异,但却造成了火车站名与当地标准地名的不相吻合,或者名不副实。表面上看这只是一件小事,其实在不经意中违反了国家关于地名的管理规定,也无形中伤害了旅客的利益,甚至有可能带来不必要的行政诉讼。所以说,地名工作(包括铁路站名的管理)无小事。目前,我国火车站名称存在的主要问题有:
1.行政区域名称已改而当地火车站仍沿用旧名称
由于行政区划的变动,主要是县改市和行政区域更名,使得原来的政区名称变成旧名称。在这种情况下,就有可能发生当地人民政府的匾牌早已焕然一新,而该地的火车站名称却依然如故,造成火车站名与当地地名的不统一。例如:
1954年山西省撤销解县,降为运城市解州镇,目前火车站仍用解县名称。
1992年山东省邹县改为邹城市,目前火车站仍用邹县名称。
1992年江苏省邳县改为邳州市,目前火车站仍用邳县名称。
1992年辽宁省盖县改为盖州市,目前火车站仍用盖县名称。
1993年辽宁省锦县改为凌海市,目前火车站仍用锦县名称。
1993年河北省完县更名为顺平县,目前火车站仍用完县名称。
1993年河北省三河县改为三河市,目前火车站仍用三河县名称。
1994年河南省林县改为林州市,目前火车站仍用林县名称。
1994年吉林省浑江市更名为白山市,目前火车站仍用浑江名称。
1997年北京市通县改为通州区,目前火车站仍用通县名称。
1998年湖北省蒲圻市更名为赤壁市,目前火车站仍用蒲圻名称。
需要说明的是,在行政区划的调整过程中,曾经发生过至今仍有争议的先例,其科学性值得商榷。与此相对应的是,当地的铁路站名是否亦步亦趋地跟着更名,这个问题需要研究。
2.用行政区域的全名命名火车站
众所周知,地名的基本特点是,专名指位、通名指类。也就是说,铁路车站名称可以由两部分构成:指示地理坐标的当地专名和表示铁路地名类别的“站”字。这是铁路车站名称的本质特点。但是,如果将火车站名的专名随意扩大,把当地行政区域的通名亦包含在铁路站名的专名之内,则会带来两种弊端:一是混淆了铁路站名的专业特点;二是导致指位的专名失去部分作用。例如,北京站、天津站、济南站等,都不使用通名“市”。目前,通过检索《全国铁路旅客列车时刻表》和《铁路车站站名代码表》,可以查出有27 个铁路站名将行政区域的通名连用在火车站名上。当然,这些将行政区域通名一起作为铁路站名专名的现象,并非无缘无故,但仍有值得提出疑问的余地。现一一分析说明如下:
陕西省白河县站,是为区别吉林省安图县白河(镇)站。
甘肃省白银市站,是为区别内蒙古自治区苏尼特右旗的白银哈尔(村)站。
河北省大厂县站,原名夏垫(镇)站,是为区别山西省襄垣县下店(镇)站。
青海省大通县站,是为区别安徽省淮南市大通(区)站。
山西省大同县站,是为区别大同(市)站。
江苏省东海县站,是为区别黑龙江省鸡东县东海(镇)站。
河北省兴隆县站,是为区别黑龙江省巴彦县兴隆(镇)站。
山东省东明县站,是为区别内蒙古自治区奈曼旗东明(镇)站。
安徽省绩溪县站,是为区别黑龙江省鸡西(市)站的混音。
安徽省界首市站,是为区别山东省泰安市界首(村)站。
江西省乐平县站,是为区别贵州省麻江县乐坪(村)站。
山西省柳林县站,是为区别陕西省耀县柳林(镇)站。
河北省隆尧县站,是为区别浙江省龙游(县)站的混音。
河南省虞城县站,是为区别山东省禹城(市)站的混音。
1.行政区域名称已改而当地火车站仍沿用旧名称
由于行政区划的变动,主要是县改市和行政区域更名,使得原来的政区名称变成旧名称。在这种情况下,就有可能发生当地人民政府的匾牌早已焕然一新,而该地的火车站名称却依然如故,造成火车站名与当地地名的不统一。例如:
1954年山西省撤销解县,降为运城市解州镇,目前火车站仍用解县名称。
1992年山东省邹县改为邹城市,目前火车站仍用邹县名称。
1992年江苏省邳县改为邳州市,目前火车站仍用邳县名称。
1992年辽宁省盖县改为盖州市,目前火车站仍用盖县名称。
1993年辽宁省锦县改为凌海市,目前火车站仍用锦县名称。
1993年河北省完县更名为顺平县,目前火车站仍用完县名称。
1993年河北省三河县改为三河市,目前火车站仍用三河县名称。
1994年河南省林县改为林州市,目前火车站仍用林县名称。
1994年吉林省浑江市更名为白山市,目前火车站仍用浑江名称。
1997年北京市通县改为通州区,目前火车站仍用通县名称。
1998年湖北省蒲圻市更名为赤壁市,目前火车站仍用蒲圻名称。
需要说明的是,在行政区划的调整过程中,曾经发生过至今仍有争议的先例,其科学性值得商榷。与此相对应的是,当地的铁路站名是否亦步亦趋地跟着更名,这个问题需要研究。
2.用行政区域的全名命名火车站
众所周知,地名的基本特点是,专名指位、通名指类。也就是说,铁路车站名称可以由两部分构成:指示地理坐标的当地专名和表示铁路地名类别的“站”字。这是铁路车站名称的本质特点。但是,如果将火车站名的专名随意扩大,把当地行政区域的通名亦包含在铁路站名的专名之内,则会带来两种弊端:一是混淆了铁路站名的专业特点;二是导致指位的专名失去部分作用。例如,北京站、天津站、济南站等,都不使用通名“市”。目前,通过检索《全国铁路旅客列车时刻表》和《铁路车站站名代码表》,可以查出有27 个铁路站名将行政区域的通名连用在火车站名上。当然,这些将行政区域通名一起作为铁路站名专名的现象,并非无缘无故,但仍有值得提出疑问的余地。现一一分析说明如下:
陕西省白河县站,是为区别吉林省安图县白河(镇)站。
甘肃省白银市站,是为区别内蒙古自治区苏尼特右旗的白银哈尔(村)站。
河北省大厂县站,原名夏垫(镇)站,是为区别山西省襄垣县下店(镇)站。
青海省大通县站,是为区别安徽省淮南市大通(区)站。
山西省大同县站,是为区别大同(市)站。
江苏省东海县站,是为区别黑龙江省鸡东县东海(镇)站。
河北省兴隆县站,是为区别黑龙江省巴彦县兴隆(镇)站。
山东省东明县站,是为区别内蒙古自治区奈曼旗东明(镇)站。
安徽省绩溪县站,是为区别黑龙江省鸡西(市)站的混音。
安徽省界首市站,是为区别山东省泰安市界首(村)站。
江西省乐平县站,是为区别贵州省麻江县乐坪(村)站。
山西省柳林县站,是为区别陕西省耀县柳林(镇)站。
河北省隆尧县站,是为区别浙江省龙游(县)站的混音。
河南省虞城县站,是为区别山东省禹城(市)站的混音。
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第1个回答 2011-06-24
没有把。。。