高铁速度自己是越快越好，为什么减速？
质量、安全不过硬？
为飞机让道，让人去坐飞机？
还是因为武汉到北京的高铁只有300KM/h，范了超北京的忌讳？
说白了,就是列车的性能没有足够的稳定.线路的质量更是不好说.建设的内幕或是黑幕,那是高层的问题;我们铁路职工也没法替人操那个心,这么说吧,反正我们机务群里有一个京沪高铁的大车,他说他现在每天都要压道试车,每次去之前都不知道自己还能不能活着回来.就到这种程度.
另外,我再补充一个大家不知道的信息吧,希望不要被人肉跨省.经工务部门测量,沪宁高铁路基沉降已经超过50mm,已无法补救.这要是再跑350KM就等于自杀了.
另外,我再补充一个大家不知道的信息吧,希望不要被人肉跨省.经工务部门测量,沪宁高铁路基沉降已经超过50mm,已无法补救.这要是再跑350KM就等于自杀了.
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第1个回答 2011-06-21
沉降没有先不说，在现阶段炒得如此火热的状态下，即便是沉降了，估计也是不可能报道的，减速是必然的结果，无论从安全方面(毕竟技术是国外引进的，国外技术支持只承诺在300km/h，超过不予负责），还是从整个国内交通行业发展来看，太高速势必造成其他交通运营经营惨淡。逼迫是没有办法的事！减速是必然的了
第2个回答 2011-06-18
最近的减速主要是因为天气影响，天气情况比较恶劣，为了安全所以把速度减下来了。
第3个回答 2011-06-23
好像是中国高铁的安全有问题，欧洲的高铁强国的时速也不过是300km/h，都说这是极速了，而我国的数度达到350—380了，欧洲发达国家建一条1000km高铁要十年，而我国的只要两年，可想而知了，内部人说他们每天都在赶工，上头都规定时间了！
第4个回答 2011-06-19
是否沉降了还没见到证据，究竟谁说的，真沉降了，影响到运行安全，列车肯定停运啊，没见到报道嘛
